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[单选题]冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压
A.绿系统
B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C.蓝系统
D.黄系统
[单选题]飞行中，冲压空气涡轮如何放出？
A.只能人工
B.人工或自动
C.只能自动
D.以上都不对
[单选题]飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：
A.蓝液压系统增压，但应急发动机不工作
B.绿液压系统增压，且应急发电机工作
C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D.黄液压系统增压，且应急发电机工作
[单选题]在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：
A.失去交流汇流条1和2且速度大于100KT
B.蓝液压泵故障
C.只能人工放出
D.蓝泵供压低于1750PSI
[单选题]哪种条件不能将冲压空气涡轮放出：
A.飞机速度在100kts以上，如果交流汇流条1和2失效，自动放出
B.飞机速度在100kts以上，直流汇流条1加2失效，自动放出
C.飞机速度在100kts以上，从顶板人工放出
[单选题]RAT在空中放出后为谁增压：
A.绿系统
B.通过PTU为黄和绿系统
C.蓝系统
D.黄系统
[单选题]冲压空气涡轮(RAT)在电源故障或双发失效时，一个与可放出的空气冲压涡轮连接在一起的液压泵可为哪个系统提
供液压动力？
A.黄
B.绿
C.蓝
