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发布时间:2023-09-29 21:29:21

[单选题]主发电机在正常工作状态下,如果一个系统探测到一个过压故障,那么操作人员将会 在驾驶舱观察到那些现象?
A.相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮,“MASTERCAUT”灯燃亮
B.上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息;下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C.听到单谐音;在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D.ABC

更多"[单选题]主发电机在正常工作状态下,如果一个系统探测到一个过压故障,那"的相关试题:

[单选题]当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是:
A.外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B.外电源未连接到电源电缆上
C.GPCU检测外电源质量存在缺陷
D.ABC均有可能发生
[单选题]如果失去驾驶舱的调节空气,则驾驶舱的温度为:
A.驾驶舱温度选钮所选的温度
B.要求温度最低的客舱区域温度
C.固定24度
D.三个区域温度选钮中要求最低的温度
[多选题]当驾驶舱只有两名驾驶员在驾驶舱执勤时,如其中一名在执勤位的驾驶员由于工作或生理原因需要离开驾驶舱,由机长指定一名不在执勤岗位的()或()进入驾驶舱,直至该名驾驶员返回。()
A.机组成员
B.局方人员
C.客舱乘务员
D.公司内部人员
[判断题]东风 11 型机车牵引状态下当磁场电流大于 360A 后,CDID 屏显示“主发电机磁场过流。” ( )
A.正确
B.错误
[多选题]如果需要将驾驶舱失能人员抬出驾驶舱乘务员应该()。()
A.广播找医生,提供急救
B.抬出后除去表示驾驶员身份的领带和肩章
C.抬出失能者时避免碰撞到驾驶舱仪表、操作杆等设备
D.抬出后为其提供一个舒适的座位不必避开旅客
[判断题]( )登机后,乘务组应检查客舱与驾驶舱联络的内话系统工作是否正常。
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁
A.是
B.否
C.是,但必须事先设定
[单选题]驾驶舱内部人员出驾驶舱前,以下那个程序正确 ( )
A.观察驾驶舱外没有除机组以外的人员,可以开门出去
B.通知客舱乘务员,可以开门出去
C.首先与乘务员以预先明确的沟通方式进行确认,然后通过监控摄像头和门镜观察确认没有除机组成员之外的其他人员在前舱,且没有其他不安全迹象后方可开门。开门前至少安排一名客舱机组成员(安全员优先)监护,且旅客通往驾驶舱通道必须被餐车阻挡
[单选题]驾驶舱初始准备期间对驾驶舱手提式灭火瓶需做哪些检查
A.检查灭火瓶类型
B.检查灭火瓶带保险且灭火瓶压力在绿区
C.检查灭火瓶数量且灭火瓶压力在红区
D.检查灭火瓶容量
[判断题]驾驶舱话音记录器记录驾驶舱内的声响和通话。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如果在驾驶舱初步准备时检查到电瓶不符合正常电压,要求充电多长时间?
A.30分钟
B.5分钟
C.20分钟
D.没有时间限制,只需接通外部电源即可
[单选题]A319飞机飞行员从驾驶舱的正常水平视线高于地面:
A.11英尺
B.13英尺
C.15英尺
[判断题]( )当驾驶舱仅有两名驾驶员在值勤时,其中一名驾驶员因生理或工作需要离开驾 驶舱时应以内话或预先协同的方式通知客舱乘务组。
A.正确
B.错误
[单选题]如果驾驶舱配平活门失效,热空气压力调节活门的工作状态是怎样的?
A.正常
B.不工作
C.必须手动关闭
D.取决于热空气压力管道温度
[判断题]( )当驾驶舱顶板的应急灯开关在“ARM”位置时,如果飞机正常供电系统失效且起落架在放位,应急灯和地板撤离路径灯自动亮。
A.正确
B.错误
[判断题]起火位置与驾驶舱距离较近时,需立即采取措施(湿毛巾等堵住驾驶舱门的缝隙)做好驾驶舱保护,防止烟雾进入驾驶舱。
A.正确
B.错误
[判断题]乘务员不能在飞行关键阶段进出驾驶舱或与驾驶舱进行联络。()()
A.正确
B.错误
[判断题]机组失能后,客舱乘务员可以通过驾驶舱应急呼叫按钮进入驾驶舱。()()
A.正确
B.错误

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