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[判断题]行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[判断题]行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、大面积停电、供电区段失电、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[判断题]列车司机应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、临时调整行车交路等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[判断题]列车司机应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。
A.行车调度员
B.电力调度员、环控调度员
C.列车驾驶员
D.行车值班员应
[简答题]列车阻塞工况运行模式：
当列车因故障而停在区间隧道内时，运行相应的阻塞模式。由列车后方的事故风机（TVF风机）进行排风运转，列车前方的事故风机（TVF风机）进行送风运转
[判断题]除区间有计划停车外，由于事故或行车设备故障等原因，造成列车在区间停车，称为列车在区间被迫停车。()
A.正确
B.错误
[判断题]当列车在区间阻塞时，TVF风机沿列车行驶方向送排风，起到隧道通风的作用
A.正确
B.错误
[单选题]列车阻塞在区间隧道停车时间超过______分钟，隧道通风系统执行列车阻塞模式对隧道进行通风。( )
A.1
B.3
C.5
D.10
[单选题] 遇列车在区间发生故障,在确认救援列车( )分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。
A.15
B.30
C.45
D.60
[简答题]列车在区间隧道阻塞时，电环调应采用中央级操作，无法完成时应命令车站值班员操作。
[判断题]由于施工或区间发生事故等原因，根据调度命令，除指定列车外，禁止其他列车进入该区间，称为区间占用。
A.正确
B.错误
[判断题]正线发生各类设备故障或事故时, 工程车、救援列车进出封锁区间时,由行调负责组织工程车或救援列车从基地/车场至封锁区间的运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。
A.正确
B.错误
[简答题]向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？
答：列车进入封锁区间的行车凭证是(1)，当(2)电话不通时，救援列车以(3)的命令，作为进入封锁区间的许可。
