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[单选题]动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由( )负责，司机配合。
A.机车乘务员
B.列检人员
C.随车机械师
D.车站人员
[多选题]动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（ ）负责，（ ）配合。
A.随车机械师
B.调车人员
C.司机
D.机车乘务员
[单选题]动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，（ ）配合。
A.列车长
B.乘警
C.乘务员
D.司机
[判断题]动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，列车员配合。（）
A.正确
B.错误
[填空题]动车组无动力回送使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。
[填空题]动车组无动力回送运行中应尽量避免( )，若发生后须检查过渡车钩连接状态。
[判断题]动车组在采用机车救援、无动力回送联挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。（）
A.正确
B.错误
[填空题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3、CRH380B(L)、型动车组通过的线路坡度不应大于( )‰ 。
[判断题]328.[判断] 动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。
A.正确
B.错误
[判断题]296.[判断] 动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰ ,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。（）
A.正确
B.错误
