更多"[单选题]桥梁静载试验中，某挠度测点的初始值为0.02mm，试验控制荷"的相关试题:
[判断题]测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小,说明结构越接近弹性工作状况。()
A.正确
B.错误
[判断题]当主要测点静力荷载试验结构校验系数大于 0.95 时,应判定桥梁承载能力不满足要求。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在试验荷载作用下，主要测点挠度校验系数应大于（）。
A.A：0.90
B.B：0.95
C.C：1.00
D.D：1.05
[判断题]某挠度测点,加载前读数为 2.1mm,加载达到稳定时读数为 10.8mm,卸载后达到稳定时读数为 3.2mm,则其相对残余位移为 12.6%,挠度校验系数为 80.6%(已知理论计算挠度 10.8mm)。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为 200kN,控制设计内力值为 180kN,冲击系数 1+μ=1.2,则静载效率为( )
A.0.93
B.0.96
C.1.03
D.1.06
[单选题]某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效率系数为（）。
A.0.93
B.0.96
C.1.03
D.1.06
[单选题]某桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。
A.2
B.3
C.4
D.6
[单选题]桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。（）
A.正确
B.错误
[单选题]是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用， 泥浆受挤压向上冒出，进而行成（）。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进而形成()。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
