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发布时间:2023-11-15 01:10:02

[单选题]飞机的俯仰主操纵部件是()。
A. 水平尾翼
B. 垂直尾翼
C. 方向舵
D. 升降舵

更多"[单选题]飞机的俯仰主操纵部件是()。"的相关试题:

[单选题]B737NG飞机俯仰操纵面包括:
A.液压驱动的升降舵和一个电驱动的安定面。
B.电驱动的升降舵和一个液压驱动的安定面。
C.液压驱动的升降舵和一个液压驱动的安定面。
D.电驱动的升降舵和一个电驱动的安定面。
[单选题]飞行中,使飞机完成俯仰操纵的舵面()。
A.升降舵
B.副翼
C.方向舵
D.边条翼
[判断题]垂尾可保证飞机的航向稳定性,垂尾上的升降舵可用于飞机的俯仰操纵。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的方向主操纵部件是()。
A. 水平尾翼
B. 副翼
C. 方向舵
D. 升降舵
[单选题]飞机重心越靠前,则俯仰稳定性(),俯仰操纵性()。
A. 越好,越差
B. 越差,越好
C. 越好,越好
D. 越差,越差
[多选题]主操纵系统用来操纵()实现飞机的俯仰、滚转和方向的稳定。
A.升降舵
B.副翼
C.方向舵
D.边条翼
[单选题]俯仰操纵直接法则是:
A.一个无保护的载荷系数要求
B.侧杆与升降舵的直接关系
C.带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系
D.用人工配平操纵,通过可配平的水平安定面实现俯仰操纵
[单选题]俯仰操纵正常法则提供:
A.载荷因数保护+大迎角保护+高速保护+俯仰姿态保护
B.载荷因数保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C.载荷因数保护+俯仰姿态保护+高速保护
D.载荷因数保护+大迎角保护+高速保护
[单选题]飞机俯仰静稳定性的主要贡献部件是()。
A. 飞机垂直尾翼
B. 飞机水平尾翼
C. 飞机机翼
D. 飞机机身
[单选题]在俯仰操纵的电动控制中,如果ELAC 1 和ELAC 2都失效,俯仰控制转换到哪个计算机
A.SEC 1
B.SEC 1或SEC 2
C.FAC 1
[单选题]在俯仰操纵的电动控制中,如果ELAC 2或相应液压系统或伺服装置失效,俯仰控制转换到哪个计算机
A.ELAC 1
B.SEC 1
C.SEC 2
[单选题]当降级到有保护的备用法则时,俯仰操纵保护是:
A.载荷因数保护+高速保护+低速保护+俯仰姿态保护
B.载荷因数保护+高速稳定性+低速稳定性
C.载荷因数保护
[单选题]非正常姿态法则的俯仰操纵是________
A.无保护的备用法则
B.有保护的备用法则
C.直接法则
[单选题]在俯仰操纵的电动控制中,升降舵和安定面通常由那个计算机控制
A.ELAC 2
B.ELAC 1
C.SEC 2
D.SEC 1
[单选题]影响飞机俯仰平衡的力矩主要是( )
A.机身力矩和机翼力矩
B.机翼力矩和垂尾力矩
C.机翼力矩和水平尾翼力矩
[多选题]影响飞机俯仰平衡的因素有()。
A.重心变化
B.收放起落架
C.收放襟翼
D.收放减速板
[单选题]影响飞机俯仰平衡的力矩主要是分( )
A. 机身力矩和机翼力矩
B. 机翼力矩和垂尾力矩
C. 机翼力矩和水平尾翼力矩

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