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发布时间:2024-02-03 20:14:40

[单选题]当TMS系统故障电客车无法牵引时,未避免扩大影响,需打()模式进行动车。
A.备用/应急
B.ATO
C.RM
D.ATP

更多"[单选题]当TMS系统故障电客车无法牵引时,未避免扩大影响,需打()模"的相关试题:

[多选题]牵引时接地任何岗位的停车信号都应立即停止牵引,停止牵引时()。恢复牵引时应先()
A.应先停止牵引机,再停张力机
B.应先停止张力机,再停牵引机
C.开张力机,再开牵引机
D.开牵引机,再开张力机
[单选题]使用工程车救援空电客车时,按照行车组织规则限速执行,即前端牵引时限速______,后端推进时限速______。( )。
A.40km/h、40km/h
B.30km/h、30km/h
C.40km/h、30km/h
D.30km/h、40km/h
[判断题]牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引,停止牵引时应先停张力机,再停牵引机,恢复牵引时应先开牵引机,再开张力机。
A.正确
B.错误
[单选题]2号线电客车在运行过程中,TMS正常指示灯因网络故障突然熄灭(按下试灯按钮,TMS正常指示灯点亮),此时电客车会()。
A.施加常用制动
B.惰性
C.施加紧急制动
D.继续牵引
[单选题]发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,( )根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
A.客列检人员
B.机车乘务组
C.车辆乘务员
D.调车人员
[单选题]发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,( )根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
A.客列检人员
B.机车乘务组
C.车辆乘务员
D.调车人员
[单选题]TMS系统中电客车退行的限速是()。
A.5Km/h
B.25Km/h
C.15Km/h
D.无限速
[单选题]牵引时接到任何岗位的停车信号都应( ),停止牵引时应先停牵引机,再停张力机,恢复牵引时应先开张力机,再开牵引机。
A.立即停止牵引
B.检修张力机
C.检修牵引机
D.检查牵引机
[单选题]TMS系统故障后,电客车应急运行/备用模式的系统限速是()。
A.40Km/h
B.80Km/h
C.60Km/h
D.无限速
[多选题]TMS系统与电客车子系统通过网络连接的设备有()。
A.车门控制单元
B.空调控制单元
C.牵引控制单元
D.司控器
E.制动控制单元
[填空题]紧急牵引时,牵引力为默认的最大牵引力的 。
[简答题] 牵引时,对牵引器件有什么要求?
[单选题]4号线电客车投入蓄电池后,需(),TMS系统才会进入激活状态。
A.投入主控
B.投入主控并激活司机室
C.HMI屏上输入登入密码
D.“SIV控制”开关在启动位
[判断题]列车紧急牵引时,牵引箱屏蔽网络通信数据。
A.正确
B.错误
[填空题]牵引时,当牵引力大于轮轨之间的粘着力时,列车将会 ,制动时,当制动力大于轮轨之间的粘着力时,列车将会 。

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