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[简答题](45582)预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些？（10分）
[多选题][069]尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?
A.A、A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动
B.B、B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴
C.C、C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗
D.D、D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合；
[多选题]( )属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A.(A|)尖轨顶铁过长补强板螺栓凸出
B.(B) 基本轨工作边及尖轨非工作边有"肥边"造成假密贴
C.(C) 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在"三道缝"
D.(D) 尖轨跟端轨缝过大间隔铁和夹板磨耗螺栓松动过车时加大了冲击
[多选题]（ ）导致尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
E.扣件松动
[单选题]（ ）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨非工作边有"肥边"造成假密贴
C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在"三道缝"
D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（ ）。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
[多选题]下列( )属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨磨耗过大
C.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
E.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
[多选题]以下（ ）是造成尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A.加工制造时尖轨顶面宽度50 mm范围内刨切长度不够
B.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
C.基本轨弯折点有误
D.基本轨横向移动
