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[多项选择]确定航线集装箱需备量的主要依据包括（ ）。
A. 航线配置的集装箱船的艘数
B. 集装箱船舶往返航次的时间
C. 集装箱在内陆平均周转天数
D. 集装箱船舶的载箱量及其利用率等
[单项选择]拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时可不考虑下列哪项因素（）。
A. 船上货物装载情况
B. 能见度的好坏
C. 风流影响情况
D. 测定船位的难易
[单项选择]在船舶定线制区域进行航线设计时，若选择双向推荐航线时，应将航线确定在推荐航线的（）。
A. 右侧
B. 左侧
C. 任何一侧
D. 推荐航线上
[多项选择]确定航线挂港顺序需要考虑的因素有（ ）。
A. 货物的流量
B. 货物的流向
C. 挂靠港的营运情况
D. 船舶离港时间
[单项选择]
拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。
Ⅰ．经济航速；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易；Ⅴ．能见度的好坏。
A. Ⅱ～Ⅴ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
[单项选择]
拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。
Ⅰ．风流影响的大小；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．航程的长短；Ⅳ．海图测量精度；Ⅴ．船舶吃水的大小。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
[单项选择]
拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时，应考虑下列哪项因素（）。
Ⅰ．风流对航行的影响；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．有无避险物标；Ⅳ．危险物的测量精度。
A. Ⅰ～Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
[单项选择]
拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。
Ⅰ．通航密度；Ⅱ．转向和避让的旋回余地；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
[单项选择]确定大圆航线的方法有（）。
A. 大圆海图法
B. 大圆改正量法
C. 公式计算法或查表法
D. 以上都是
[单项选择]下面不是我国的支付结算办法确定的基本原则有（ ）。
A. 诚实信用，履约付款
B. 为客户保密
C. 谁的钱进谁的账，由谁支配
D. 银行不垫款
[单项选择]开展平行航线搜寻，搜寻速度的确定以（）为准。
A. 参加搜寻的最慢船的最高速度
B. 参加搜寻的最快船的最高速度
C. 搜救协调中心的指示
D. A或C
[单项选择]下面哪项不是求解“不确定型决策问题”的方法（）
A. 悲观法
B. 期望值法
C. 折衷法
D. 最小遗憾法
[单项选择]航线按（ ）的归属不同分为国内航线和国际航线。
A. 起讫地点
B. 承运人所在地
C. 飞机经停点
D. 航线审批机构所在地
[单项选择]
船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。
Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅱ～Ⅴ
[单项选择]下列航线中，哪条航线宜选择大圆航线（）。
A. 我国至北美洲的航线
B. 我国至日本的航线
C. 我国经印度洋至欧洲的航线
D. 我国至澳大利亚航线
[单项选择]拟定大圆航线时，确定各分点之间间隔的一般原则为（）。
A. 每隔经差5°/10°取一分点
B. 每隔经差10°/20°取一分点
C. 每隔约一昼夜航程取一分点
D. A＋C
[单项选择]
混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列哪几种航线组成（）。
Ⅰ．大圆航线；Ⅱ．恒向线；Ⅲ．等纬圈；Ⅳ．气象航线；Ⅴ．气候航线。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅱ～Ⅴ
[单项选择]下列哪种航线属于气象航线（）。
A. 气导公司的推荐航线
B. 《航路指南》中的推荐航线
C. 《世界大洋航路》中的推荐航线
D. 以上都是
