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[判断题]分相操作的断路器发生非全相分闸时，立即汇报值班调控人员断开断路器操作电源，按照值班调控人员指令隔离该断路器。
A.正确
B.错误
[单选题]分相操作的断路器发生非全相合闸时，应立即（）断路器，查明原因
A.合上
B.停止操作
C.拉开
D.观察
[单选题]分相操作的断路器发生非全相合闸时，应（）
A.检查三相位置，如无异常，则保持原状
B.拉开断路器，查明原因
C.退出非全相保护，防止再次误动作
D.汇报调度，由调度决定如何处理
[判断题]分相操作的断路器发生非全相合闸时，应立即将已合上相拉开，重新操作合闸一次。如仍不正常，则应拉开合上相并切断该断路器的直流操作电源，查明原因。
A.正确
B.错误
[多选题] 相操作的断路器发生非全相合闸时,应立即( )断路器,查明原因。下列说法错误的是
A.闭锁
B. 退出
C.合上
D. 拉开
[单选题]开关分闸操作时，若发现开关非全相分闸，应立即（）该开关。开关合闸操作时，若发现开关非全相合闸，应立即（）该开关。
A.拉开、合上
B.合上、拉开
C.合上、合上
D.拉开、拉开
E.略
[多选题]断路器分（合）闸操作时，若发生断路器非全相分（合）闸，应立即检查（）不一致等相关保护动作情况并汇报（），由值班调度员依据断路器闭锁分闸故障处置原则指挥处理，尽快消除三相不平衡电流，并隔离故障断路器。
A.其中两相
B.三相
C.值班调度员
D.其余工作人员
[单选题]普速铁路区段，货物列车区间停车处理抱闸故障时，如不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速（ ）km/h 运行至前方站处置。F37
A.40
B.60
C.80
[判断题]断路器的同期不合格，非全相分、合闸操作可能使中性点不接地的变压器中性点上产生零电位。
A.正确
B.错误
[单选题]断路器的同期不合格,非全相分.合闸操作可能使中性点不接地系统的变压器中性点上产生()。(单选题)(1 分)
A.过电压
B.电流
C.电压降低
D.零电位
[单选题]断路器的同期不合格，非全相分、合闸操作可能使中性点不接地的变压器中性点上产生(____)。
A.过电压
B.过电流
C.直流电流
D.高频电流
[简答题]列车停在接触网分相无电区，不具备自救条件时，如何处理？
[判断题]司机须掌握值乘区段的分相位置及具体操作方法，熟知关键分相点前停车的最短距离和过分相的最低速度。
A.正确
B.错误
