[判断题] 遇多方向发车车站区间作业进入时，司机可以在区间作业模式下进行GYK支线操作。CGF4.3)( )
A.正确
B.错误

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[单选题]GYK参数设定时,车站发车,输入()公里标作为对标点
A.正线出站信号机
B.整公里标
C.侧线出站信号机
D.正线进站信号机

[单选题]双线区间的车站正方向发车前，（），再按规定手续办理发车。
A.报告列车调度员
B.向接车站发出预告后
C.办理闭塞后
D.通知助理值班员

[单选题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，（）确认区间空闲。
A.列车调度员
B.发车站车站值班员
C.接车站车站值班员
D.两端站车站值班员

[填空题]单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的（）号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

[单选题]单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据（）查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。
A.《行车日志》
B.停电标识牌
C.轨道电路
D.各种表示灯

[多选题]单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据（）查明区间已空闲，并取得接车站承认的（），在发车进路准备妥当后，方可填发路票。
A.《行车日志》
B.电话号码
C.设备
D.电话记录号码

[判断题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，有反方向数据的车站，在确认地面信号显示正确后，输入反方向运行监控交路号、车站号，对标开车。在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下，修改正方向运行监控交路号、车站号，按压开车键。
A.正确
B.错误

[判断题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，无反方向数据的车站，在停车确认地面信号显示正确，具备开车条件后，重新设定当前站车站号，再将LKJ转入随时停车工作状态（20km/h限速工作状态）。
A.正确
B.错误

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