更多"[多选题]牵引系统中等、严重故障:终点站按压司机操纵台【高断分】,先断"的相关试题:
[判断题]动车组司机室操纵台上牵引手柄决定牵引力。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组司机室操纵台上牵引手柄决定 。
A.网侧电压
B.牵引力
C.运行方向
D.摩擦力
[判断题]动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定运行方向,牵引手柄决定牵引力,制动手柄决定网侧电压。
A.正确
B.错误
[填空题]倒闸操作要遵守下列基本原则:停电时,先断开 后断开电源侧,先断开 后断开隔离开关。
[判断题]若需打开车下牵引(或辅助)系统电气设备箱,须先断开主开关,并将主开关打到放电位。5分钟后,确认无电后方可进行作业。
A.正确
B.错误
[填空题]停电时的操作程序:先断开 后断开 ,先断开断路器后断开隔离开关。送电时,与上述操作程序相反。
[单选题]两个牵引系统或VVVF严重故障,列车自动限速( )。
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.50km/h
[简答题]两节车及以上牵引系统或VVVF严重故障司机该如何处理?
[判断题]两个牵引系统或VVVF严重故障,列车自动限速20km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]停电时,先断开负荷侧,后断开( );先断开断路器,后断开隔离开关。送电时,与上述操作程序相反。
A.电容器侧
B.变压器侧
C.电源侧
D.断路器侧
[判断题]停电时的操作程序:先断开负荷侧后断开电源侧:先断开断路器后断开隔离开关。送电时,与上述操作程序相反。
A.正确
B.错误