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[填空题]铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和( )。(《铁路劳动安全》第31页倒数第6行)
[多选题]铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险事故和有害因素较多,根据事故至因理论,事故致因因素包括()等方面。
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.心理因素
[多选题]铁路作业人员在生产过程中,易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,其中人的不安全行为包括()。
A.作业人员安全意识淡薄,缺乏防护技能
B.作业人员侵入机车车辆限界
C.作业人员盲目穿越线路
D.作业人员违章上道作业
[多选题]铁路作业人员在生产过程中,易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,其中物的不安全状态包括()。
A.作业设备存在缺陷
B.防护装置、设施存在缺陷
C.劳动安全防护用品、用具存在缺陷
D.作业人员心理素质存在缺陷
[多选题]根据事故致因理论,事故致因因素包括( )
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
[单选题]根据事故致因理论,事故致因因素不包括( )
A.人的因素
B.领导的因素
C.管理的因素
[填空题]根据机动车辆伤害事故致因理论,事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素、( )因素。(《铁路劳动安全》第65页第8行)
[判断题]轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。
A.正确
B.错误