题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-29 03:09:36

[单选题]缸内直喷低压燃油系统的油压范围可以达到?
A.0.5-2bar
B.3.5-5bar
C.2.5-4.5bar
D.0.5-5bar

更多"[单选题]缸内直喷低压燃油系统的油压范围可以达到?"的相关试题:

[多选题]缸内直喷低压燃油系统的组成是?
A.低压燃油压力传感器G410
B.油泵控制单元J538
C.电动油泵G6
D.带有压力限制阀的燃油滤清器
[判断题]缸内直喷低压燃油系统的燃油压力传感器G410将燃油压力信号提供给燃油泵控制单元。
A.正确
B.错误
[判断题]缸内直喷供油系统分为低压燃油系统和高压燃油系统两部分。
A.正确
B.错误
[多选题]缸内直喷高压燃油系统的组成是?
A.高压燃油泵
B.FSI喷油阀燃油分配器
C.燃油压力传感器-G247
D.N276燃油压力调节阀、
[多选题]缸内直喷发动机拆卸哪些部件时必须释放燃油系统中的高压?
A.高压油泵
B.油箱
C.燃油压力传感器
D.活性碳罐
[多选题]缸内直喷发动机使用燃油泵控制单元J538的优点是?
A.电动燃油泵消耗的功率很低,节省能量
B.燃油吸收的热量非常多
C.提高了电动燃油泵的使用寿命
D.降低了噪音
[判断题]缸内直喷发动机电动燃油泵由燃油泵控制单元J538通过脉冲幅值调制信号来调节。
A.正确
B.错误
[单选题]随着汽车发动机技术的进步,先后出现了燃油进气管多点电喷、缸内直喷和( )方式的发动机。
A.单点喷射
B.分层喷射
C.连续喷射
D.混合喷射
[判断题]混合喷射发动机比缸内直喷发动机更省油。( )
A.正确
B.错误
[判断题]缸内直喷发动机排放的微粒和汽缸积碳大大多于进气支管喷射发动机。( )
A.正确
B.错误
[多选题]FSI缸内直喷发动机的模式是?
A.分层充气模式
B.均质稀混合气模式
C.错层充气模式
D.均质混合气模式
[判断题]缸内直喷喷油阀与燃烧室之间由一个聚四氟乙烯密封圈来密封,每次拆卸后必须更换该密封圈。
A.正确
B.错误
[单选题]最适宜用于1.5L自然吸气缸内直喷发动机的机油为
A.SN 0W-10
B.SN 0W-20
C.SN 5W-30
D.SM 5W-40
[单选题]燃油系统油压低的原因之一是( )。
A.柴油机转速太低
B.燃油压力表显示压力不正常
C.燃油预热不够
[单选题]. 发动机低压燃油活门关闭于:
A.. 发动机火警按钮按出时。
B.. 发动机主开关关或发动机火警按钮按出时。
C.. 探测到发动机火警时

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码