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发布时间:2023-10-11 20:20:04

[单选题]B737-800飞机的最大飞行速度是___马赫。
A.0.78
B.0.80
C.0.82
D.0.84

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[单选题]B737-700飞机的最大飞行速度是___马赫。
A.0.78
B.0.80
C.0.82
D.0.84
[单选题]当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后,
A.局部激波首先出现在上翼面
B.局部激波首先出现在下翼面
C.只在上翼面出现局部激波
D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动
[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数
A. 保持不变
B. 逐渐增加
C. 逐渐减小
[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时,随着乜行高度的增加飞机飞行马赫数,
A.保持不变.
B.逐渐增加
C.逐渐减小
D.先增加后减小
[单选题]随着飞机飞行马赫数的提高,翼型焦点位置:
A.在跨音速飞行阶段变化比较复杂.
B.连续受化,从25%后移到50%
C.连续变化,从50%前移到25%
D.一直保持不变.
[单选题]高超声速飞机是指最大飞行速度大于________倍声速的飞机。
A.3
B.4
C.5
[单选题]B757飞机上马赫数配平控制的是哪一个舵面?
A.升降舵
B.方向舵
C.水平安定面
D.垂直安定面
[多选题]当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是:
A.局部激波对气流产生较大的波阻
B.附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力
C.局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力
D.局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力
[判断题]B787-9飞机最大巡航速度0.86马赫。
A.正确
B.错误
[多选题]飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线
A.在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重
B.在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况
C.在飞行中都可能出现 只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线
D.表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况
[单选题] 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面
A. 首次出现局部激波。
B. 首次出现等音速点
C. 流场中形成局部超音速区。
D. 局部激波诱导的附面层分离。
[多选题] 当飞机飞行速度超过临界速度之后,在机翼表面首次出现了局部激波,
A. 局部激波的前面形成了局部超音速区域,飞机进入超音速飞行。
B. 局部激波是正激波。
C. 随着飞行速度的继续提高,局部激波向后移。
D. 在局部激波的后面仍为弧音速气流,飞机仍处于亚音速飞行。
[单选题]飞机上安装马赫数表的原因是
A.作为指示空速表的备用仪表
B.作为真空速表的备用仪表
C.当飞行速度超过临界马赫数时,根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况
[单选题]A330-200飞机的最大巡航速度为_____马赫。 
A.0.87
B.2
C.0.86
D.0.82
[单选题]A330-300飞机的最大巡航速度为_______马赫。
A.0.87
B.2
C.0.86
D.0.82

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