[单选题]CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于( )s,制动缸压力下降为0。
A.5
B.9
C.10

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[判断题]CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。（）
A.正确
B.错误

[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa;
A.230~250
B.110~150
C.230~300

[判断题]CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。（）
A.正确
B.错误

[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )70~110kPa。
A.70~110
B.60~110
C.50~100

[多选题]YZ-1制动机由大闸、小闸、均衡风缸、列车管（）等组成
A.制动缸
B.分配阀
C.中继阀
D.换向阀

[判断题]DK-3制动机在过充位时均衡风缸与列车管同时过充30-40KPa压力。
A.正确
B.错误

[判断题]制动管漏泄时，自阀手把前两位，均衡风缸增压正常，制动管不增压。
A.正确
B.错误

[多选题]机车制动机试验，松开后备制动手柄，其自复至“中立”位：均衡风缸、列车管每分钟压力下降分别不大于（）和（）。
A.5kPa
B.10kPa
C.15kPa
D.20kPa

[简答题]简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用？

[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在( )s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
A.5~7
B.4~8
C.6~8

[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在( )s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
A.5~7
B.4~8
C.6~8

[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管.列车管.总风缸管.中均管.撒砂管.( 　　　 ) .遮断伐管.单独缓解管.单独作用管共九根管。

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