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[单选题] ( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.分散自律
B.非常站控
C.车站控制
D.中心控制
[单选题]分散自律模式在遇行车设备故障，施工，维修需要时，脱离（ ）控制转为车站联锁控制台人工办理后变为非常站控制模式。
A.列控中心
B.调度集中
C.列车调度
D.信号集中
[判断题]CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]遇行车设备故障等需现场准备进路时（无人站除外），应转为（ ）模式。
A.中心操作
B.非常站控
C.车站操作
[判断题]非常站控模式是指当CTC系统设备故障.发生危及行车安全的情况或行车设备施工.维修需要时，转换为车站控制台人工控制的模式，此时，调度中心具备直接控制权，系统完好时应具备TDCS功能
A.正确
B.错误
[判断题]遇下列情况可以转为非常站控模式：（1）调度集中设备故障；（2）行车设备施工、维修需要时；（3）发生危及行车安全的情况需要时。
A.正确
B.错误
[单选题]遇行车设备临时故障等突发情况发生，车站行车管理人员须及时到岗盯控作业。三等及以上车站应在接到通知后（）分钟内到岗，三等以下车站应在接到通知后，（）分钟内到岗。
A.5、10
B.15、15
C.30、15
D.15、10
[判断题]遇下列情况可转为非常站控：1．调度集中设备故障；2．行车设备施工、维修需要时；3．发生危及行车安全的情况需要时。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动售检票设备发生故障时，设备将自动进入设备故障模式，并自动向上一级设备报告设备故障信息，如自动检票机故障，向SC报告故障信息。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]遇CTC设备故障或设备维修、施工，需要转入非常站控模式时，车站值班员必须得到（）的同意后，方准转入非常站控模式。
A.车站把关人员
B.助理调度员
C.列车调度员
D.站长（副）
[判断题]施工过程中发生设备故障时，施工负责人向现场受理单位汇报后办理施工销点，按故障处理 流程开展后续工作。
A.正确
B.错误
[单选题]行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或（）方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）。
A.车站操作
B.中心操作
C.车站调车
D.分散自律
[填空题]《铁路行车设备故障调查处理办法》规定，设备故障分为责任故障和非责任故障。设备故障责任划分为全部责任、（ )次要责任和同等责任。
[单选题]行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在______中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）。
A.调度命令
B.维修计划
C.施工计划
D.施工、维修计划
