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[判断题]列车分离重新连挂好后,应将分离车钩钩锁销捆绑牢固,以防再度分离。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车分离重新连挂好后,应将分离车钩( )捆绑牢固,以防再度分离。
A.钩舌销
B.下锁销
C.钩锁销
[单选题]16型车钩由16型车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁组成、( )和下锁销组成等零部件组成。
A.上锁销
B.上锁销组成
C.下锁销
D.下锁销转轴
[填空题]《铁路客车运用维修规程》规定，客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装（）,折角塞门手把需加装开口销。
[单选题]17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔（）时，表明车钩已经被闭锁。
A.均完全可见
B.不完全可见
C.不可见
D.一半以上可见
[判断题]（ ）新型上锁销组成利用现用车钩钩腔空间呈反“Z”形，较原上锁销组成增强了防跳性能。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车超员.超重造成的弹簧下沉.车钩钩差超限,由车辆乘务员处理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车超员.超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时,车辆乘务员应立即通知(),由他会同车站及时采取疏散措施,消除上述现象后,方准继续运行。
A.司机
B.运转车长
C.列车长
D.乘务长
[判断题]轨道车在连挂后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车钩钩头严重倾抖易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的横向载荷而切断。
A.正确
B.错误
[单选题] 车钩钩锁铁离开钩舌尾部，钩锁铁因头重前倾，其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上，钩锁铁的底面高于钩舌尾部,这时车钩所处的位置是（ ）。
A.开锁位
B.闭锁位
C.全开位
D.防跳位
[单选题]车钩钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于( )。
A.7mm
B.6mm
C.5mm
D.4mm
[填空题]十三号车钩钩体主要由三部分组成:钩头、( )和钩尾。
