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[单选题]AC ESS BUS正常由谁来供电
A.AC BUS 1
B.应急发动机
C.AC BUS 2
[单选题]ADG放出后将给下列哪个服务组件供电？
A.3B 液压泵
B.襟翼和缝翼
C.俯仰配平通道2
D.以上全部
[单选题]在正常状态下，谁给AC ESS BUS供电
A.AC BUS 1
B.AC BUS 2
C.应急发电机
[单选题]通常（）经一个接触器给AC ESS BUS供电。
A.AC BUS 2
B.AC BUS 1
C.DC BUS 1
[单选题]当DC ESS BUS故障后，怎样使用通讯设备：
A.使用RMP2或3调谐频率，在ACP2或3上选择VHF2或3发射和接收，将AUDIO SWTG选择器选到CAPT3或F/O3位
（与负责通讯飞行员同侧）
B.使用RMP2或3调谐频率，在ACP3上选择VHF2或3发射和接收，将AUDIO SWTG选择器选到CAPT3或F/O3位（与负责通讯飞行员同侧）
C.只能使用RMP3调谐频率，在ACP3上选择VHF2或3发射和接收，仅有观察员位的话筒和耳机可以用于通讯
[单选题]如果TR2故障DC ESS BUS（直流 主汇流条）由谁供电？
A.ESS TR
B.BAT 2
C.TR1
[单选题]DC ESS BUS故障，发现ECAM控制面板故障，进近准备时如何查看ELEC系统页：
A.不可能查看系统页
B.按压并保持按压ELEC键
C.反复按压ALL键直到ELEC页出现
[单选题]A319飞机，舱顶应急灯和出口 标志灯由DC SHED ESS BUS供 电，如果DC SHED ESS BUS 故 障，所有的灯由（ ）供电
A.内部电池
B.AC汇流条2
C.DC汇流条
D.AC汇流条1
[判断题]ADG放出且运行后，当飞机的一个或多个正常发电系统恢复供电，且AC BUS 1 或AC BUS 2 通电时，按下ADG控制面板上的“PWR TXFR OVERRIDE（电源转换超控）” 电门，可将AC ESS BUS的供电转换回飞机的正常电源系统。
A.正确
B.错误
[单选题]AC ESS FEED按钮设置在ALTN 位，飞机电网如何被供电
A.AC ESS BUS由AC BUS 2供电
B.AC ESS BUS 由应 急发电机供电
C.AC ESS BUS由AC BUS 1供电
[单选题]飞行过程中，液压蓝电动泵故障，如果出现AC BUS1和AC BUS2断电，应急发电机是否可用：
A.可用
B.不可用
C.仅当按压头顶板蓝液压超控按钮后可用
[单选题]( )对CPC异常卡进行初步检测若CPC卡正常可重新投入使用；若确认无法正常使用须及时收集、定期上交并履行交接手续。
A.部联网中心
B.省中心
C.运营管理单位
D.收费站
[单选题]( )对CPC异常卡进行初步检测若CPC卡正常可重新投入使用;若确认无法正常使用须及时收集、定期上交并履行交接手续。
A.部联网中心
B.省中心
C.运营管理单位
D.收费站
[判断题]收费站对CPC异常卡进行初步检测若CPC卡正常可重新投入使用;若确认无法正常使用须及时收集、定期上交并履行交接手续( )
A.正确
B.错误
[单选题]()对CPC异常卡进行初步检测若CPC卡正常可重新投入使用；若确认无法正常使用须及时收集、定期上交并履行交接手续。
A.部联网中心
B.省中心
C.运营管理单位
D.收费站
[单选题] ( )对 CPC 异常卡进行初步检测若 CPC 卡正常可重新投入使用; 若确认无法正常使用须及时收集.定期上交并履行交接手续。
A.部联网中心
B.省中心
C.运营管理单位
D.收费站
[单选题]当前舱入口区的MAINT BUS （维护汇流条）电门置于OFF位时，AC和DC GND/FLT（交流和直流地面/飞行汇流
条）：
A.与AC BUS 1和DC BUS 1相联
B.与AC BUS 2和DC BUS 2相联
C.与AC ESS BUS 和DC ESS BUS相联
[单选题]当前舱入口区的MAINT BUS （维护汇流条）电门置于ON位，且外接电源接通时，AC BUS 1和2：
A.均有电
B.均无电
C.仅AC BUS 1有电
D.仅AC BUS 2有电
