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[单选题]遇天气恶劣，在（ ）看不见调车手信号时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.100m
B.150m
C.200m
D.300m
[单选题]遇天气恶劣，在驼峰上看不见（ ）时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.驼峰辅助信号
B.驼峰主体信号
C.峰下分歧道岔
D.峰下分界标
[填空题]遇天气恶劣，在（）m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业。
[单选题]遇天气恶劣，在（ ）m看不见调车手信号时，平面调车，不准溜放调车。
A.200
B.100
C.500
D.50
[判断题]遇天气恶劣，在100m看不见调车手信号时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。
A.正确
B.错误
[填空题]遇天气恶劣，在（ ）m看不见调车手信号时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。
[判断题]遇天气恶劣难以辨认地面信号时,特快旅客列车应改按站间区间行车。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气恶劣,在200m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时,需执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：遇天气恶劣，信号机显示不足200米时，改按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，车站使用列车无线调度通信设备向司机转达调度命令：呼叫时机：列车接近前；呼叫人（车站值班员）：××（次）司机，调度命令××号，××站至××站大雾[大风][暴雨][大雪]，按《技规》338条行车；被呼叫人（列车司机）：按《技规》338条行车，××（次）司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[填空题]遇天气恶劣，在（ ）m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，由车站值班站长发布命令改按“天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法”进行调车作业。
[判断题](30723)( )遇天气恶劣，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车只按地面信号的显示运行。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,应改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.50
B.100
C.200
[单选题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，按列车调度员（ ），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.口头指示
B.电话指示
C.调度命令
D.要求
[判断题](30725)( )改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，遇天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。
A.正确
B.错误
[单选题]天气恶劣，在200m、100m看不见调车信号时，越区、转场、转线时，在（）前必须一度停车，正、副司机二人手比呼唤（信号侧人员开窗探头瞭望）确认信号，副司机立岗瞭望。
A.每架调车信号机
B.前两架调车信号机
C.首架调车信号机
D.出站信号机
