更多"[多选题] 进行车站客流控制时，站厅管控的内容包括？"的相关试题:
[多选题]进行车站客流控制时，站厅管控要点包括：
A.站厅是提供乘客售检票作业使用的场所，主要应防止购票、出站乘客滞留或产生客流交叉
B.应保持售票位置之间有足够空间，以便于客流疏导，避免购票、出站乘客相互影响
C.应尽量避免主客流的交叉对流，可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区，实现进出站乘客的分流
D.遇大客流进出车站时应适时采取增加服务人员、改变闸机通道方向、疏导客流至其它闸机群等方式进行组织
E.配合出入口及通道的单向使用，重新划分站厅功能
[多选题] 进行车站客流控制时，自动扶梯管控的内容包括？
A.按客流控制等级调整运行状态，确保疏散能力
B.老弱病残、儿童及行动不便人员无正常成人陪同时，管控人员应进行陪同护送或劝其从步梯通行
C.引导携带大件物品、易碎物品等可能带来安全隐患的乘客从步梯通行
D.遇紧急情况，及时按压紧停按钮
E.应尽量避免主客流的交叉对流，可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区，实现进出站乘客的分流
[多选题] 进行车站客流控制时，站台管控的内容包括？
A.站台是供列车停靠、乘客候车及乘降使用的场所，客流组织应重点考虑列车正点，列车运输能力的充分利用以及站台运营安全
B.宣传疏导乘客在安全范围内候车，避免挤靠屏蔽门发生危险
C.疏导乘客分散上车，确保列车站停时分
D.组织乘客先下后上，对下车的乘客迅速疏导出站台
E.应尽量避免主客流的交叉对流，可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区，实现进出站乘客的分流
[多选题]进行车站客流控制时，站台管控要点包括：
A.站台是供列车停靠、乘客候车及乘降使用的场所，客流组织应重点考虑列车正点，列车运输能力的充分利用以及站台运营安全
B.宣传疏导乘客在安全范围内候车，避免挤靠屏蔽门发生危险
C.疏导乘客分散上车，确保列车站停时分
D.组织乘客先下后上，对下车的乘客迅速疏导出站台
[多选题]进行车站客流控制时，楼扶梯管控要点包括：
A.可预见性大客流，原则上应在重点车站关键楼扶梯口设置专人专岗引导客流，提醒乘客乘坐安全，避免发生拥堵、造成踩踏事件
B.按客流控制等级调整扶梯运行状态、楼梯通行方向，确保疏散能力
C.老弱病残孕及行动不便人员无正常成人陪同时，管控人员应指引其从直升梯、步梯通行，必要时可视情况安排人员陪同、护送
D.引导携带大件物品、易碎物品等可能带来安全隐患的乘客从直升梯、步梯通行
E.遇紧急情况，及时按压紧停按钮
[多选题]进行车站客流控制时，出入口管控要点包括：
A.出入口及通道是车站的门户，其主要作用是集散客流，部分车站出入口连接人行过街通道或商业建筑，主要应避免大客流集中进站
B.出入口及通道、楼梯不可堆放杂物影响乘客通行
C.出入口进出流线应合理设计，避免出入口发生拥堵
D.出入口管控可采取绕行、分批放行、单向使用、封闭等方式进行组织
E.通道内应保持畅通，要避免客流滞留;商铺、通道口与商业设施衔接的部分，如其商业行为对运营安全造成影响时可让其暂时关闭
[多选题] 进行车站客流控制时，出入口及通道管控的内容包括？
A.出入口及通道是车站的门户，其主要作用是集散客流，部分车站出入口连接人行过街通道或商业建筑，主要应避免大客流集中进站
B.出入口管控可采取单向使用、客流控制、封口、设置限流导流设施等方式进行组织
C.通道内应保持畅通，要避免客流滞留
D.通道内商铺、通道口商业设施衔接的部分，如其商业行为对安全造成影响时可采取让其暂时关闭的措施
E.应保持售票位置之间有足够空间，以便于客流疏导，避免购票、出站乘客相互影响
[多选题]进行车站客流控制时，管控关键点包括：
A.站台
B.站厅
C.出入口
D.楼扶梯
[判断题]在车站客流组织过程中，客运值班员应实时监视站厅客流情况，关注站厅票务设备状态，根据现场需求适时启用纸票，监控纸票售卖工作。
A.正确
B.错误
[多选题]站厅管控关键点有（）。
A.防止购票、出站乘客滞留或产生客流交叉
B.根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区，实现进出站乘客的分流
C.大客流进出车站时应适时采取增加服务人员、改变闸机通道方向、疏导客流至其它闸机群等方式进行组织
D.保持售票位置之间有足够空间，以便于客流疏导，避免购票、出站乘客相互影响
[单选题]共享站厅的换乘车站，站厅公共火灾时的必须疏散人员应包括哪些？
A.事发线路站台乘客
B.站厅内乘客
C.所有线路站台的乘客和站厅乘客。
D.出入口乘客
[单选题]车站客流组织过程中，行车值班员应通过 CCTV 对出入口、站厅、站台客流情况进行监视，与车站各岗位保持联系，实时收集 AFC 监控工作站上进出站客流数据，掌握客流情况，对客流增长趋势做出预判，并及时报告（ ）。
A.A、客运值班员
B.B、值班站长
C.C、站长
[单选题]进行车站客流控制，应在站台、站厅及（）设置区域负责人
A.付费区
B.非付费区
C.出入口
D.票亭
[单选题]车站分为站厅层和站台层，车站有效站台长 （）m
A.120
B.115
C.118
D.110
[单选题]车站分为站厅层和站台层，车站有效站台长度为（）
A.100m
B.110m
C.120m
D.130m
[多选题]设备三级管控管控内容包括( )
A.A、对所管控设备日常维护保养、点检、检修、隐患、备用设备等工作进行指导、监督、管理
B.B、对包机人技能水平与设备复杂程度匹配提出建议
C.C、对设备备件质量进行监督
D.D、对存在问题设备根据设备运行状况做出处理决断
[多选题]较大级客流站厅控制在列车运能不足的情况下有哪些控制措施（）。
A.A、客服中心减少窗口或减慢兑零速度，关闭部分自动售票机，减缓售票速度。
B.B、放缓安检速度，将双向闸机改为出站闸机，必要时开启边门引导乘客快速出站，加快出站速度。
C.C、在安检处、进站闸机处、出站闸机处等客流关键点增加人员进行引导和事务处理。
D.D、开启临时售票亭进行售卖预制单程票，客服中心增开售票窗口，进行人工售卖单程票，增加乘客的购票速度。
[单选题]成都地铁一号线车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长
A.100
B.120
C.150
D.180
[单选题]车站日常客流组织主要包括车站出入口客流组织、售票组织、监票组织、乘降客流组织、( )等。
A.换乘客流组织
B.大客流组织
C.突发客流组织
D.疏散客流组织
