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发布时间:2024-04-02 07:28:25

[单选题]Some missed approach points are calculated on a time /speed basis after completion of procedure turn inbound on final approach.
A.有些复飞点是根据最后进近中程序转弯向台后的时间/距离计算出来的。
B.有些进近点是根据最后进近中程序转弯向台后的时间/距离计算出来的。
C.有些进近点是根据程序转弯最后阶段的时间/距离计算出来的。
D.有些复飞点是根据程序转弯最后阶段的时间/距离计算出来的。

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[单选题]Some missed approach points are calculated on a time /speed basis after completion of procedure turn inbound on final approach.
A.有些复飞点是根据最后进近中程序转弯向台后的时间/距离计算出来的。
B.有些进近点是根据最后进近中程序转弯向台后的时间/距离计算出来的。
C.有些进近点是根据程序转弯最后阶段的时间/距离计算出来的。
D.有些复飞点是根据程序转弯最后阶段的时间/距离计算出来的。
[单选题]对于缩写MAHF(Missed approach holding fix)解释正确的是
A.复飞等待点
B.复飞转弯点
C.中强度进近灯
D.复飞点
[单选题]The initial phase begins at the missed approach point and ends at the point where the climb is established.
A.起始航段从复飞点开始,到初始转弯为止。
B.起始航段从起始定位点开始,到中间定位点结束。
C.起始航段从复飞点开始,到开始爬升点结束。
D.起始航段从起始定位开始,到开始爬升点结束。
[单选题]An instrument approach procedure which utilizes Precision Approach Radar (PAR) or Airport Surveillance Radar.
A.使用精密进近雷达或机场一次雷达的仪表进近程序。
B.使用精密进近雷达或机场监视雷达的仪表进近程序。
C.使用仪表着陆系统或机场一次雷达的仪表进近程序。
D.使用仪表着陆系统或机场监视雷达的仪表进近程序。
[单选题]An instrument approach procedure which relies on aircraft area navigation equipment for navigation guidance.
A.依靠航空器地区导航设备提供导航的仪表进近程序。
B.依靠机载区域导航设备提供导航的仪表进近程序。
C.依靠机载区域导航设备提供导航的目视进近程序。
D.依靠航空器地区导航设备提供导航的目视进近程序。
[单选题]PAR is the Precision Approach (
A.A、Radar
B.B、Rule
C.C、Return
D.D、Real
[单选题]Approach lights and beacons are the only lighting symbolized on the airport diagram.
A.进近灯光和灯标是机场唯一的照明设施。
B.进近灯光和灯标是标注在机场图上的唯一照明设施。
C.进近灯光和灯标是标注在机场图上的照明设施。
D.进近灯光和灯标是机场的照明设施。
[单选题]The elevation of reference points depicted is above MSL.
A.所描述的参考点气压高为平均地面之上。
B.所描述的参考点气压高为平均海平面之上。
C.所描述的参考点标高为平均地面之上。
D.所描述的参考点标高为平均海平面之上。
[单选题]对于缩写PAPI(Precision approach path indicator)解释正确的是
A.精密进近灯光系统
B.精密进近地形图
C.精密进近航道指示器
D.精密进近雷达
[简答题]The teachers are discussing the good points and weak points of__________teaching methods (教学⽅法).
[单选题]对于缩写IAF(Initial approach fix)解释正确的是
A.最后进近定位点
B.中间进近定位点
C.起始进近定位点
D.最后进近航段
[单选题]In the case of a PAR approach, the FCP is the point at which the aircraft is handed over to the PAR controller.
A.PAR进近中,在PAR点将航空器移交给FCP管制员。
B.万一实施PAR进近,将在PAR点将航空器移交给FCP管制员。
C.万一实施PAR进近,将在FCP点将航空器移交给PAR管制员。
D.PAR进近中,在FCP点将航空器移交给PAR管制员。

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