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[单选题]在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧,设严禁() 。
A. 通过标
B. 采砂标
C. 进入标
D. 翻越标
[判断题]（ ）在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧，设严禁通过标。
A.正确
B.错误
[单选题]( )设在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧。
A.严禁通过标
B.严禁进入标
C.人行过道路障
D.严禁采砂标
[单选题][T]A-E-G-001 5 2 2
( )设在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧。
A.严禁通过标
B.严禁进入标
C.人行过道路障
D.严禁采砂标
[单选题]高速铁路区间线路两侧（路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口）原则上全部采用（ ）m高度钢筋混凝土防护栅栏加（ ）m刺丝滚笼封闭。<宁铁工〔2016〕288号>
A.1.8 0.5
B.2.2 0.5
C.2.2 0.7
D.2.7 0.5
[单选题]跨越带电线路两侧、临近带电线路两端的的地线滑车，应使用(____)，防止感应电伤人。
A.绝缘滑车
B.金属滑车
C.开口滑车
D.翻斗滑车
[简答题]地铁在以地下线路穿越河流或湖泊等水域时考虑在进出水域的隧道两端的适当位置设置 ，以防止因意外使洪水进入隧道和车站。
[判断题]2.496. 第496题
两端均有电源的线路采用自动重合闸时,应保证在线路两侧断路均已跳闸,故障点电弧熄灭和绝缘强度已恢复的条件下进行。
A.正确
B.错误
[判断题]两端均有电源的线路采用自动重合闸时，应保证在线路两侧断路均已跳闸，故障点电弧熄灭和绝缘强度已恢复的条件下进行。
A.正确
B.错误
[单选题]导线中间支架直线隧道每隔500 m、曲线隧道每隔( )设一组加强支架,隧道两端设终端支架。
A.100~150m
B.150~200 m
C.250~300 m
D.250~400 m
[单选题]处置公路隧道灾害事故，一般情况下车辆应停放在隧道两端（ ）。
A.洞内右侧
B.洞内左侧
C.洞外右侧
D.洞外左侧
[单选题]导线中间支架直线隧道每隔500 m、曲线隧道每隔( )设一组加强支架，隧道两端设终端支架。
A.100～150 m
B.150～200 m
C.250～300 m
D.250～400 m
[单选题]处置公路隧道灾害事故，一般情况下车辆应停放在隧道两端洞外（）
A.左侧
B.右侧
C.两侧都可以
