题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-07 18:01:56

[填空题]贵阳地铁一号线供电控制模式为中央级、( )、( )三级控制。

更多"[填空题]贵阳地铁一号线供电控制模式为中央级、( )、( "的相关试题:

[填空题]贵阳地铁一号线采用CBTC移动闭塞,其主动模式为连续式通信级,后备模式为__________。
[填空题]供电控制模式为中央级、车站级、就地级三种控制模式。
[填空题]一号线正线进出段线双线长度均 米,最大坡度为 。
[填空题]一号线正线道岔采用______确定位置。
[填空题]无锡地铁一号线传输系统采用(____)、(____)的组网方式。
[填空题]一号线一期电客车全自动车钩安装方式为()。
[填空题]一号线PA软件设置,与广播控制单元通信的串口号设置(____),与PIS通信的串口号设置(____),与ISCS通信的串口号设置(____)。
[单选题]以下()是贵阳地铁供电系统框架保护类型。( )
A.电压型和电流型
B.电压型
C.电流型
D.以上都不是
[单选题]贵阳地铁直流供电牵引系统的额定电压是()V。( )
A.220
B.380
C.1180
D.1500
[多选题]供电控制模式为()、()、()三级控制。
A.中央级
B.变电站/所级
C.线路级
D.就地级
[填空题]供电控制模式为( )、( )、( )。
[单选题]以下()不是贵阳地铁DC1500V供电系统进线柜保护。( )
A.逆流保护
B.大电流脱扣保护
C.电流变化率
D.以上都不是
[单选题]以下()不是贵阳地铁DC1500V供电系统馈线柜保护。( )
A.逆流保护
B.大电流脱扣保护
C.电流变化率
D.电流增量
[单选题]中央级下达运行模式指令到车站级,由车站级实现对区间隧道通风系统设备的模式控制,控制操作以( )为主,( )具有优先权。
A.A.就地级控制、车站级
B.B.车站级、就地级控制
C.C.就地级控制、中央级
D.D.中央级、就地级控制
[判断题]中央级下达运行模式指令到车站级,由车站级实现对区间隧道通风系统设备的模式控制,控制操作以中央级为主,就地级控制具有优先权。( )
A.正确
B.错误
[单选题]贵阳地铁DC1500V供电系统开关柜断路器合闸采用()。( )
A.电磁式
B.电保持线圈
C.弹簧式
D.液压式
[单选题]贵阳地铁1号线供电系统35kVGIS开关柜采用()断路器。( )
A.SF6
B.少油
C.真空
D.以上都不是
[单选题]贵阳地铁35kV供电系统的电流互感器副边额定电流一般为()A。( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]贵阳地铁35kV供电系统的电压互感器副边额定电压一般为()V。( )
A.24
B.380
C.100
D.220

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码