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[单选题]当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时,该货物为( )。
A. 中等货
B. 重货
C. 危险货物
D. 轻货
[单选题]在货源充足且船舶吃水不受限制的条件下,当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时,则
可达到______。
A. 满舱不满载
B. 满载不满舱
C. 满舱满载
D. 既不满舱又不满载
[单选题]某杂货船总包装舱容为20000m3,经计算某航次船舶NDW为12000t,拟装运积载因数为1.30m3/t
(包括亏舱)的包装货物,则在货源充足的条件下,船舶航次最大装货量为______t。
A. 9231
B. 10976
C. 12000
D. 15385
[单选题]某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t,不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t,则其亏舱率为
_____。
A. 8%
B. 10%
C. 12%
D. 14%
[单选题]货源充足的条件下,舱容系数为1.30m3/t的杂货船装运积载因数为1.50m3/t的包装货物,则船
舶会_____。
A. 满载不满舱
B. 满舱满载
C. 既不满舱也不满载
D. 满舱不满载
[单选题]钢材货物的海运特性有( )。①积载因数较大;②满载时货舱的渗透率高;③怕潮湿;④船舶重心低,GM大;⑤怕重压变形
A.②③④⑤
B. ①②③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
[单选题]装载积载因数小的矿石类固体散货时,下列_____是保证船舶局部强度不受损伤的措施。①在装
货开始时,限制货物落底速度;②合理平舱,尽量使货物表面水平;③限制货舱内的装货重量;④按
舱容比分配各舱货重
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①③
D. ①②
[单选题]货物积载因数越大,说明____。
A. 排水量利用率大
B. 每立方米容积所能装载货物越多
C. 每吨货物所需容量越小
D. 每吨货物所占舱容越大
[单选题]钢材货物的海运特性有_____。①积载因数较大;②满载时货舱的渗透率高;③怕潮湿;④船舶
重心低,GM大;⑤怕重压变形
A. ②③④⑤
B. ①②③④⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④
[单选题]散货船的航次宣载书主要宣载的船舶舱容和( )。
A. 净载重量
B. 净吨位
C. 总吨位
D. 运河吨位
[单选题]货物包括亏舱的积载因数是指每时货物所占的( )。①货舱容积;②量尺体积;③实际体积
A. ①
B. ①②③都不对
C. ②
D. ③
[单选题]包装相同的同一种货物,其装载亏舱率( )。①相同;②不同;③取决于货物积载因数
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①或②
[单选题]木材甲板货的海运特性包括( )。①积载因数较大;②极易吸收水分和散失水分;③湿材.新伐材及某些树种木材有气味;④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体;⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体
A. ①②③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③⑤
D.②③④⑤
