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发布时间:2024-02-14 02:55:41

[判断题]架空线路不易受到气象和环境如大风、雷击、污秽、冰雪的影响而引起故障。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]架空线路不易受到气象和环境如大风、雷击、污秽、冰雪的影响而引起故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]线路耐雷水平是指雷击于线路时不致于引起线路绝缘闪路的最大雷电流幅值。
A.正确
B.错误
[单选题]夜间巡视应沿线路( )进行,大风天气应沿线路( )进行,以免万一触及断落的导线。
A. 外侧 下风侧
B. 外侧 上风侧
C. 内侧 上风侧
D. 内侧 下风侧
[单选题] 夜间巡线应沿线路( 侧进行,大风时,巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线。
A. 上
B. 下
C. 内
D. 外
[单选题]夜间巡线应沿线路( )进行;大风时,巡线应沿线路( )前进,以免万一触及断落的导线。
A.外侧;上风侧
B.内侧;下风侧
C.外侧;下风侧
D.内侧,上风侧
[单选题]大风季节前应对微气象区运行线路做全面检查,消除设备缺陷或安全隐患,落实各项( )措施。
A.A.安全
B.B.防风
C.C.防雷
D.D.防漂浮物
[单选题]采用消弧线圈接地的方式进行反击雷防护,可以提高线路的耐雷水平,雷击跳闸率大约可以降低( )。(0.5分)
A.1/2;
B.1/3;
C.1/4;
D.1/5;
[判断题]运检单位应依据风区分布图,结合运行情况合理划分线路特殊区段,大风天气或大风多发季节及时开展线路特巡,检查线路有无风害隐患。
A.正确
B.错误
[填空题]LFA21116主控柜中( )的作用保护控制系统防止受到浪涌电压和雷击的冲击。
[单选题]认定雷击起火原因,应当有当地、当时的气象资料证明。下列情形不可以作为认定雷击起火原因的根据:
A.气象部门监测的雷击时间与起火时间接近,具有明火燃烧起火特征;
B.金属、非金属熔痕、燃烧痕或者其他破坏痕迹明显;
C.金属、非金属熔痕、燃烧痕和其他破坏痕迹所处位置与起火点吻合;
D.雷击放电通路附近的铁磁性物质被磁化,可以测出剩磁为0.1T。
[判断题]无人机模拟图传的缺点是价格昂贵,优点是不易受到同频信号干扰。
A.正确
B.错误
[单选题] 架空线路附近出现对地雷击时,极易产生( )。
A. 感应过电压
B. 操作过电压
C. 谐振过电压
D. 浪涌过电压
[单选题]夜间巡视应沿线路外侧进行,大风天气应沿线路()进行以免万一触及断落的导
线。
A.下风侧
B.上风侧
C.顺风侧
D.无要求

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