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[单选题] 我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)( )交流制,这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
A.10KV
B.15KV
C.20KV
D.25KV
[单选题] 我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)()交流制,这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
A.10KV
B.15KV
C.20KV
D.25KV
[填空题]我国电气化铁路采用单相工频交流制供电.接触网带有25KV高压电、因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对( )和( )提出了更高的要求.
[单选题]我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有( )的高压电。
A.15 kv
B.25 kv
C.27.5 kv
D.50kv
[单选题]我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有( )的高压电。
A.15 kv
B.25 kv
C.27.5 kv
D.50kv
[单选题]我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()kV的高压电。
A.1
B.2
C.27.
D.5
[单选题]A-E-A-005 4 2 3
我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有( )的高压电。
A.15 kv
B.25 kv
C.27.5 kv
D.50kv
[填空题]我国电气化铁路采用( )工频交流制供电。
[单选题]我国电气化铁路采用()交流制供电,接触网带有25kv的高压电。
A.单相工频
B.双相工频
C.三相工频
D.其它
[填空题]和谐型机车供电制式为单相交流25kV,( )Hz 。
[多选题]CRH系列动车组供电制式为单相AC25KV 60HZ。
A.正确
B.错误
C.a.40HZ
D.b.50HZ
E.c.30HZ