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发布时间:2024-03-01 22:08:13

[多选题]每日运营前,应对轨行区行车环境,( )、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。
A.A、车辆系统
B.B、供电系统
C.C、通信系统
D.D、信号系统

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[多选题]每日运营前,应对轨行区行车环境,( )、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。
A.A、车辆系统
B.B、供电系统
C.C、通信系统
D.D、信号系统
[判断题]运营前检查时值班站长至站台查看站台区段有无异物并清理,通过操作PSL,确认站台门开关门正常。对每侧站台门分别开、关三次:开门后,确认各头门灯和PSL灯显示正确后,再进行关门操作和确认。
A.正确
B.错误
[单选题]车门、站台门关闭后,站台岗须在()附近面向站台门立岗,通过站台门门头指示灯关注车门、站台门关闭情况,注视列车动车至尾部出清站台端门。
A.楼梯口
B.紧急停车按钮
C.扶梯口
D.站台门
[判断题]昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头,下行站台站台门编号以2开头。改正:上行站台2开头,下行站台1开头
A.正确
B.错误
[判断题]站台门绿色实线表示站台门站台门正常关闭且锁紧。
A.正确
B.错误
[单选题]站台门分为全高站台门和半高站台门,昆明地铁通常地下站采用全高封闭式站台门,高架站采用半高站台门
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]站台门是一种可以防止乘客从站台误落入轨行区,为乘客乘车提供一种安全保障的机电一体化设备。
A.正确
B.错误
[判断题]外单位(含委外单位)影响行车安全的施工进行旁站监督,如在 轨行区、小站台、站台门1米范围内、行车设备室、主所、变电所等场所进行的轨道、接触网、转辙机、隧道风机、站台门等影响行车安全的施工,相关专业应安排专人进行旁站监督。
A.正确
B.错误
[单选题]滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以 ( ) 开头,下行站台站台门编号以 ( ) 开头。
A.A、2;1
B.B、1;2
C.C、2;2
D.D、1;1
[单选题]滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以2开头,下行站台站台门编号以1开头。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]站台门顶箱盖板关闭,在站台侧距离站台门1.5m处测量站台门运行时噪声不大于100dB
A.正确
B.错误
[单选题]全高站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台站台门由 ( )滑动门、( )应急门、( )固定门和两套端门组成。
A.24道(48扇)、12道(24扇)、18道(36扇)
B.24道(48扇)、6道(12扇)、18道(36扇)
C.24道(48扇)、6道(12扇)、12道(24扇)
D.24道(48扇)、6道(12扇)、16道(32扇)
[简答题]站台门由滑动门、固定门、应急门组合而成。一侧站台的站台门由6对滑动门、8扇应急门和若干固定门组成。

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