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发布时间:2023-12-14 18:02:14

[判断题]正线列车救援、挤岔、脱轨、颠覆、冲突、分离、撞击等事件。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]正线列车救援、挤岔、脱轨、颠覆、冲突、分离、撞击等事件。"的相关试题:

[填空题]发现列车挤岔、颠覆、脱轨立即采取( )措施,停车后检查确认挤岔位置、颠覆、脱轨的车辆,在相关工作人员未到达时严禁动车。
[填空题]正线列车救援时,首先遵循{|*|}的准则,以确保其他正线列车正常运行秩序。(4)
[简答题]正线列车救援时,首先遵循              的准则,以确保其他正线列车正常运行秩 序。
[判断题]当正线列车救援时,行调发布的调度命令是书面命令。(  )
A.正确
B.错误
[多选题]车辆段列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突车场调度应()
A.立即停止场段内调车、洗车作业,确认事故现场是否影响其他线路,做好线路及列车的防护
B.及时将相关信息报告行调,做好信息续报工作
C.组织各专业人员对各专业设备进行检查,若有设备损坏则组织进行抢修;挤岔时需组织专业人员对受损道岔进行抢修;脱轨时需组织车辆抢险队对车辆进行救援起复
D.需救援时,组织实施列车救援
E.确认事故现场不影响其他线路作业时,合理组织场段行车作业
[单选题]不属于列车脱轨、冲突、挤岔、冒进信号现场处置方案的是()
A.列车发生脱轨/冲突/挤岔/冒进信号事件后,当事司机立即采取紧急停车措施、
B.立即向行调报告事件情况,并通过广播安抚乘客。
C.需进行现场检查时,当事司机根据行调通知检查现场情况并向行调汇报。现场检查内容包含事发地点、受影响区段(道岔)号、是否影响邻线行车、列车状态(车辆挤压状况、是否脱轨、是否影响邻线,轨道是否损坏、发生火灾、是否拱起等)、消防水管受损情况、线缆受损情况、接触网/轨状况、乘客大致数量、人员伤亡等。
D.发生在运营时段时,根据事发列车位置,向司机和有关车站宣布启动列车隧道清客程序或列车部分车厢未进入站台清客程序。
[多选题]车辆段列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突,信号楼值班员应做到()
A.按行车调度指令办理
B.若发现或接报异常信息,立即通知司机降弓待令
C.立即将相关信息报车场调度
D.按车场调度指示办理
[填空题]列车冲突、分离、脱轨、挤岔、撞轧属于{|*|}。(字母大写,6)
[简答题]载客列车脱轨、冲突、分离。
[简答题]非载客列车脱轨、冲突、分离
[填空题]正线驾驶安全规定:列车救援推进运行时,救援列车司机负责( )列车,被救援列车( )司机负责( )线路,前后车司机保持( ),及时、准确通报信息,发现异常立即采取措施。
[填空题]载客列车脱轨、冲突、分离定性为()
[判断题]载客列车脱轨、冲突、分离定性为一般事故
A.正确
B.错误
[判断题]载客列车冲突、脱轨、挤岔、撞轧属一般E类事故。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆段发生挤岔、脱轨时,车场调度需通知行车调度、车辆、工建、信号调度,配合其它部门做好抢险修复工作。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段发生挤岔、脱轨时,车场调度报()、部门领导,需通知车辆、工务、信号、供电调度,配合其它部门做好抢险修复工.
A.车场组长
B.电力调度
C.行车调度
D.检修调度
[多选题]下列哪些情况,可能造成自轮运转特种设备调车冲突、脱轨、挤岔、相撞后果?( )
A.司机中断瞭望、未确认信号(站界)、误认信号,盲目臆测运行
B.接近被连挂车辆或尽头线时控速不当,超速运行
C.压岔、腰岔、压轨道绝缘节调车,司机未执行“问路式”调车和要道还道作业规定
D.司机对站场设备不熟悉或对停留车位置不清

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