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[判断题]热力湍流是引起飞机颠簸最常见的原因,它与大气稳定度有关,大气越不稳定,它发展得越强。
A.正确
B.错误
[单选题]同一种飞机，机翼载荷越大，飞机颠簸
A.越弱
B.越强
C.无变化
D.机翼载荷和颠簸没有必然联系
[判断题]夹卷过程使上升气块的温度递减率增大,从而使气层的不稳定能量减小,导致不稳定度的降
低。
A.正确
B.错误
[单选题]同一种飞机在低速飞行时，飞行速度越大，飞机颠簸
A.强度越大
B.强度越弱
C.强度无变化
D.强度不明
[单选题]飞机颠簸按强度划分，正确的是
A.轻度颠簸，中度颠簸，重度颠簸
B.微弱颠簸，剧烈颠簸
C.危害性颠簸，灾难性颠簸
D.弱颠簸，中颠簸，强颠簸，极强颠簸
[单选题]应对飞机颠簸，下列方式错误的是
A.应保持自动驾驶维持飞机稳定
B.应柔和地操纵升降舵，阻止飞机离开所要求的姿态
C.如果飞行中出现颠簸，可改变高度几百米或暂时偏离航线几十千米
D.在穿越颠簸时，将襟翼收上，并选择一个能保证结构安全的速度
[单选题]飞机颠簸主要考虑（）阵风的作用。
A.垂直
B.水平
C.斜向
D.不定向
[判断题]飞机颠簸是指飞机在飞行中遇到扰动气流时,将受到不均匀的空气动力冲击,造成飞机左右摇晃.前后颠顿.上下抛掷以及局部振颤等现象,使得飞机操纵困难.仪表不准。
A.正确
B.错误
[单选题]影响飞机颠簸强度的因子不包括（）。
A.飞行高度
B.湍流强度
C.飞行速度
D.飞机的翼载荷
[多选题]引起飞机颠簸的大气湍流分为( )。
A.动力湍流
B.热力湍流
C.风切变引起的湍流
D.尾涡湍流
[多选题]影响飞机颠簸强度的因子有( )。
A.湍流强度及其不均匀性
B.飞行速度
C.飞行高度
D.翼载荷
[多选题]当前主要从( )方面预报飞机颠簸。
A.根据飞机报告情况进行颠簸层外推预报
B.根据天气形势及其他资料,分析活动空域或航线上颠簸层情况
C.探测资料和数值预报产品计算各种指数
D.用过去飞机观测所积累的资料和经验,对颠簸预报加以佐证
[单选题]下面何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸
A.积雨云云体的边缘
B.逆温层的下面
C.层状云中
D.层状云的边缘
[单选题]飞机颠簸主要是由乱流中的（ ）作用造成。
A.垂直阵风
B.水平阵风从前方吹来
C.水平阵风从后方吹来
D.水平阵风从侧方吹来
[判断题]飞机颠簸随高度变化:在对流层中部,颠簸频率最大;对流层上部,越接近对流层顶或高空最大风速区,出现颠簸的频率就越小。
A.正确
B.错误
[单选题]影响飞机颠簸强度的因子不包括以下哪一项（ ）。
A.空气湿度
B.飞机速度
C.翼载荷
D.湍流强度
[单选题]在机场周围存在（）种地表时，容易产生飞机颠簸。
A.河流与山丘
B.湖泊与森林
C.水渠与河流
D.草地与庄稼
[判断题]进行飞机颠簸预报可以从大气扰动层生成的一般原理出发。
A.正确
B.错误
