题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-06 03:45:01

[单选题]对于雷达管制的 RVSM 空域,机组可否自行实施策略性偏置程序
A.不可以,必须得到 ATC 许可后方可实施
B.可以。无须得到 ATC 许可

更多"[单选题]对于雷达管制的 RVSM 空域,机组可否自行实施策略性偏置程"的相关试题:

[单选题]对于雷达管制的 RVSM 空域,机组可以自行实施策略性偏置程序
A.不可以,必须得到 ATC 许可后方可实施
B.可以。无须得到 ATC 许可
[判断题]我国管制空域分为高空管制空域、中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带四类。
A.正确
B.错误
[判断题]在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域 ,包 括:高空管制空域 、中低空管制空域 、进近管制空域和机场管制地带。
A.正确
B.错误
[单选题]在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域 ,包括:高空管制空域 、中低空管制空域 、()和机场管制地带。
A.高空管制区
B.进近管制空域
C.塔台管制区
D.中低空管制区
[单选题]高空管制空域、中低空管制空域内可以有()。
A.空军的VFR飞行
B.IFR飞行和VFR飞行,但机长对飞机之间的间隔负责
C.VFR和IFR飞行,但VFR飞行不接受空中交通管制服务
D.IFR飞行VFR飞行,VFR飞行接受空中交通管制服务
[判断题]在中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带内按目视飞行规则飞行的航空器,应当取得空中交通管制单位的放行许可。
A.正确
B.错误
[判断题]在中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带内按目视飞行规则飞行的航空器,无需持续守听有关空中交通管制单位的频率。
A.正确
B.错误
[判断题]在中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带内按目视飞行规则飞行的航空器,不必向有关空中交通管制单位报告飞越每一个位置报告点的时刻和高度层。
A.正确
B.错误
[单选题]我国管制空域分为四类,其中属于区域管制的空域有()。
A.高空管制空域与中低空管制空域
B.中低空管制空域与进近管制空域
C.高空管制空域与进近管制空域
D.高空管制空域、中低空管制空域与进近管制空域
[单选题]在一个划定的管制空域内,由( )空中交通管制单位负责该空域内的航空器的空中交通管制。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[单选题]管制空域是根据()。
A.和国家空管委的协商划分的
B.管制需要划分的
C.塔台、进近和区域的不同情况划分的
D.所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的
[判断题]在一个划定的管制空域内,由一个管制单位负责该空域内的航空器的空中交通管制.即使有关管制单位之间能够保证协调且责任界限清楚,但本管制区内一架或者数架航空器的管制责任仍不可以委托给另一个管制单位。
A.正确
B.错误
[单选题]提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行( )。
A.应答机编码设定
B.无线电检查
C.雷达识别
D.证实应答机编码
[单选题]管制空域应当根据所划空域内的()和通信、导航、气象、()能力划分,以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。
A.航路结构、监视
B.机场布局、分析
C.飞行流量、服务
D.航路结构、管制员
[单选题]我国民航管制空域共划分为()类。
A.4
B.5
C.3
D.2
[判断题]在机场管制空域内飞行的航空器,只能按照仪表飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务。
A.正确
B.错误
[判断题]高空管制空域:在我国境内6600 米(不含)以上的空间,划分为若干个高空管制区。
A.正确
B.错误
[单选题]在实施雷达管制速度限制时,雷达管制员所指定的速度,( )经航空器驾驶员认可。
A.应当
B.不需要
C.不一定
D.6000m以上时不需要
[单选题]在我国境内()m(不含)以上的空间,划分为若干个高空管制空域,在此空域内飞行的航空器必须按照()飞行并接受空中交通管制服务。
A.6600、仪表飞行规则
B.6000、仪表飞行规则
C.6600、目视飞行规则
D.6000、固定航路

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码