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[单选题]转为非常站控时，车站与列车调度员应登记《CTC控制模式转换登记簿》，将转换原因、转换时间等事项填记清楚，并通知邻站
A.运统-46
B.CTC控制模式转换登记簿
C.TDCS控制模式转换登记簿
D.安全检查登记
[多选题]转为非常站控时，车站与列车调度员应登记《CTC控制模式转换登记簿》，将( )等事项填记清楚，并通知邻站；转为非常站控的原因消除后，双方在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，并及时转回。转换控制模式时，在《CTC控制模式转换登记簿》“备注”栏内填记计数器号码变化情况，不再填记《行车设备检查登记簿》。
A.转换原因
B.转换时间
C.转换地点
D.车站值班员
[多选题]转为非常站控时，车站与列车调度员应登记《CTC控制模式转换登记簿》，将()等事项填记清楚，并通知邻站；转为非常站控的原因消除后，双方在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，并及时转回。转换控制模式时，在《CTC控制模式转换登记簿》“备注”栏内填记计数器号码变化情况，不再填记《行车设备检查登记簿》。
A.转换原因
B.转换时间
C.转换地点
D.车站值班员
[单选题]CTC转为非常站控时，车站与列车调度员应登记（），将转换原因、转换时间等事项填记清楚，并通知邻站；
A.《CTC控制模式转换登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《非常站控使用登记簿》
[判断题]中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。
A.正确
B.错误
[多选题] 在分散自律控制模式下遇到( )情况时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。(应知应会-《行规》第106条)
A. CTC设备故障时。
B. 必须转为非常站控模式的特殊情况。
C. 发生危及行车安全的情况需要时。
D. "天窗"维修、施工需要时。
[简答题]在分散自律控制模式下遇到哪些情况时,列车调度员应立即指示车站值班员转为非常站控模式?(《行规》第106条)
[多选题]在分散自律控制模式下遇到下列( )情况时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。(应知应会-《行规》第106条)
A. CTC设备故障时。
B. 必须转为非常站控模式的特殊情况。
C. 发生危及行车安全的情况需要时。
D. "天窗"维修、施工需要时。
[判断题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，记明转换的原因。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应（ ）。
A.采取人工排列进路，不能人工排列进路时，采用人工触发进路方式办理
B.采取人工触发进路，不能人工触发进路时，采用人工排列进路方式办理
C.发布调度命令，司机凭调度命令进站
D.发布口头指示，司机凭口头指示进站
[判断题]集控站由该区段列车调度员直接指挥;转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车站值班员指挥。非集控站由车站值班员统一指挥。( )(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第209条)
A.正确
B.错误
[单选题]调度命令登记簿、行车设备检查登记簿、行车设备施工登记簿、CTC控制模式转换登记簿保管期限为（ ）个月。
A.1
B.2
C.3
D.6
