更多"惯性驱动摩擦焊的飞轮转动惯量和起始转速均影响焊接能量。在能量相同的情况"的相关试题:
[多项选择]惯性驱动摩擦焊摩擦加热过程有（）
A. 初始摩擦阶段
B. 不稳定摩擦阶段
C. 稳定摩擦阶段
D. 停车阶段
[多项选择]惯性驱动摩擦焊的主要工艺参数有（）。
A. 主轴电机功率
B. 飞轮转动惯性能量
C. 转速
D. 轴向压力
[单项选择]在惯性垂直速度无效的情况下（）
A. 红色V/S出现。
B. 由ADR提供降级德V/S数据。
C. 无任何情况出现。
D. 背景变空白指示。
[单项选择]在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）
A. 真航向
B. 磁航向
[单项选择]按CCIR要求，紧急情况下备用电源必须能驱动（）.
A. VHF电台
B. 随航区而定的另一报警设备
C. VHF电台和随航区而定的另一报警设备
D. D.B.C均不对
[单项选择]在下列哪种情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供磁航向而不是真航向？（）
A. 北纬82度以上
B. 南纬60度以上
C. 北纬73度以上，西经90-120度之间（磁极区域）
D. 仅在北纬82度以下至南纬60度以下的区间
[单项选择]飞轮-主螺杆-滑块为主要运动部件，储存能量的飞轮有（）飞轮和打滑飞轮两种。
A. 大
B. 小
C. 整体
D. 局部
[单项选择]航速、载况和舵角相同情况下，浅水中的船舶转向惯性较深水中：（）.
A. 为大
B. 为小
C. 没什么变化
D. 为大，水越浅越大
[判断题]汽车行驶中突然熄火，在保证安全的情况下，尽量减少制动，利用惯性滑行到路边。
[单项选择]发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车。（）
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 备用制动
D. 停放制动
[单项选择]高速船的驱动方向控制装置的动力系统，在没有替代装置的情况下，应备有辅助设施，当其操作力在正常情况下不超过（）时，则可为人力驱动。
A. 80N
B. 100N
C. 160N
D. 200N
[简答题]在什么情况下导致GOV气液联动阀门执行器驱动阀门自动动作？
