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[单项选择]当救生艇筏上的遇难人员乘登完毕后,应立即()
A. 停留附近
B. 切断艇索
C. 保持联系
[单项选择]当艇筏上的遇难人员乘登完毕后,不应远离失事地点,一般划离难船()
A. 1/4海里
B. 2/4海里
C. 3/4海里
[单项选择]风浪中送艇筏上救助遇难人员时,为更便于艇筏靠近救助船,应将艇筏置于()。
A. 上风舷
B. 下风舷
C. 救助船的首或尾部
D. ABC均可
[单项选择]当船舶救援艇筏时,通常采用在艇筏的()。
A. 上风停留
B. 下风停留
C. 横风处停留
D. 艇尾停留
[单项选择]应急无线电示位标能提供遇难艇筏的()
A. 方位
B. 方向
C. 船位
[单项选择]每一个遇难者在登上救生艇筏后均应立即()
A. 休息
B. 饮水
C. 服晕船药
[单项选择]救生艇筏之间,救生艇筏与船舶之间,和船舶与救助艇之间通信联系用的无线电对讲机应配备()
A. 1对
B. 2对
C. 3对
[填空题]()是一种可携型遇难信号发送器,它能提供遇难艇筏的方位,以供搜寻船舶或飞机前往援救。
[单项选择]
在登救生艇筏前,船长应告知各艇筏负责人()。
Ⅰ.驶往领海基线的航向、距离;
Ⅱ.放多艘救生艇后的救生艇集合地点;
Ⅲ.是原地等待还是驶向指定的地点;
Ⅳ.获救的具体时间。
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅱ,Ⅲ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅰ,Ⅳ
[单项选择]为便于遇难艇筏上的人员登船,可在船中部备一()作为登船点。
A. 舷梯
B. 充气救生筏
C. 救生艇
D. ABC均可
[单项选择]当从艇筏上救人时,为便于艇筏系靠,应在救助船上沿水线从首置尾备妥一根()缆。
A. 纤维缆
B. 保险缆
C. 钢丝缆
D. ABC均可
[单项选择]海上待救的救生艇筏应互相集结,其错误目的是()
A. 减少摇摆
B. 互相照应
C. 增大目标
[单项选择]为便于将遇难艇筏上的人员救上船,应在本船中部两舷备妥()。
A. 撇缆
B. 软梯
C. 攀网
D. A、B、C都是
[单项选择]
下列从艇筏上救人的操作不正确的是()。
①最好将艇筏置于救助船的上风舷;
②如果风浪较大,从救助船上撒镇浪油;
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上;
④为便于艇筏牢固系靠,在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。
A. ①④
B. ②~④
C. ②③
D. ①~④
[单项选择]
下列从艇筏上救人的做法中()正确。
①两舷备妥起货设备及吊货网、盘;
②为便于艇筏上人员登船,救助船应备妥舷梯;
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上;
④为便于艇筏系靠,在救助船上沿水线从首至尾备妥一根纤维大缆。
A. ①~④
B. ②~④
C. ①③④
D. ①~③
[单项选择]
下列从艇筏上救人的操作正确的是()。
①为便于艇筏牢固系牢,在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆;
②直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上;
③最好将艇筏置于救助船的上风舷;
④如果风浪较大,从救助船上撤镇浪油。
A. ①~④
B. ②④
C. ②③
D. ①④
[单项选择]救援的船舶通常停在待救救助艇或高速救助艇筏的()
A. 下风
B. 任意风
C. 上风
[单项选择]船员从难船进入艇筏后应()
A. 立即划离难船一段距离
B. 不应离开难船
C. 立即寻找陆地和岛屿