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[多选题]随车机械师需登顶检查、处理故障时，需申请（）调度命令。
A.停车
B.下车
C.接触网停电
D.登顶
[单选题]动车组运行途中停车，随车机械师需下车检查处理时，需申请（）检查调度命令。接到准许下车的调度命令，随车机械师与司机互相签认后，手动开启车门，并通知客运人员做好车门看护。
A.停车
B.下车
C.接触网停电
D.登顶
[判断题]HXD2型机车登顶作业时，申请停电命令后必须核对、确认调度命令起止时间、停电具体地点。
A.正确
B.错误
[判断题]遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，车站值班员确认列车调度员的停电命令（登顶处理时为准许登顶作业的调度命令）后，使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。
A.正确
B.错误
[判断题]调度日常业务处理常用调度命令形式进行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]调度命令下达后，随车机械师与司机共同确认无网压后（根据车型要求进行放电操作），随车机械师穿戴好防护用品后下车，在本线（）使用验电器确认接触网已停电，在作业范围内（）接触网腕臂各挂设一根接地杆后方可登车顶检查处理，登顶作业严禁超出两端挂设的接地杆之间的接触网范围。
A.会车侧
B.非会车侧
C.两端临近
D.两端远离
[填空题]未接到“接触网已停电准许登顶作业”的调度命令,违章进行( );挂撤接地线未按规定做好自控、互控;举杆挂撤接地线时身体与接地线接触;在接触网下高举挥动长大、飘动等物件;挂撤接地线顺序错误;未挂设好接地线攀登机车顶部;机车登顶窗口未锁闭属于电气化区段安全禁止行为。
[多选题]受电弓严重损坏且接地需要登顶作业时，确认命令：司机得到列车调度员接触网停电的调度命令后，必须确认以下内容：（ ）、要求完成时间、接地位置、作业内容等。
A.命令号
B.车站值班员
C.调度员姓名
D.停电时间
[单选题] 司机报晃车,安排非办客站需安排人员添乘时由( )向列车调度员申请调度命令。
A. 驻站联络员
B.驻所联络员
C.生产调度指挥中心
D.车间
[多选题]随车机械师登顶时，应从（）使用随车配备的登顶梯或利用车端连接处专用登顶脚蹬登顶；挂接地杆前应确认接地杆及接地线状态良好，挂接地杆时，人体不得触及接地线；雷电恶劣天气（在作业地点可见闪电或可闻雷声），禁止登顶；车顶作业时，全程使用（），安全带连挂良好；检查完毕，清点工具，防止遗留在车顶。
A.会车侧
B.非会车侧
C.安全带
D.安全帽
[判断题]行车调度命令分为书面命令和调度命令。
A.正确
B.错误
[多选题]集团公司供电调度员和段调度员分别是（）的运行、操作、故障处理等调度命令的唯一发布人，各级领导发布的命令、指示等凡涉及调度职权者，均应通过值班调度员下达。
A.牵引供电
B.电力系统
C.给水
D.以上都是
[判断题]运行值班员在接受调度命令时,如认为该调度命令不正确,应立即向发布该调度命令的值班调度员报告,当发布该调度命令的值班调度员重复该命令时,受令人必须迅速执行。( )
A.正确
B.错误
