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[判断题]减速模式下的减速区,当司机使用自阀减压50kPa及其以上,监控装置取消常用制动控制模式,变为紧急制动控制模式,显示屏显示限速值为紧急制动限速值,速度等于紧急制动限速值时,实施紧急制动。(监控手册)
A.正确
B.错误
[单选题]恒速模式、减速模式及停车模式下的恒速区,当司机使用自阀减压( )kPa及其以上,监控装置不取消常用制动控制模式,发生常用制动后立即变为紧急制动控制模式,显示屏显示限速值只显示常用制动限速值。(监控手册)
A.50
B.80
C.100
[判断题]监控装置按停车模式控制时,车位调整无效。(监控手册)
A.正确
B.错误
[判断题]减速模式下的减速区,发生常用制动后,显示屏显示限速值为紧急制动限速值。(监控手册)
A.正确
B.错误
[单选题]综合监控系统工作站上对相关设备进行控制时,优先采用“()模式”控制。
A.手动
B.自动
[单选题]减速模式下发生常用制动时,实际速度低于( )限速值,监控装置语音提示“允许缓解”,司机可以手动按压【缓解】键缓解常用制动,监控装置语音提示“缓解成功”。(监控手册)
A.目标
B.常用
C.固定
[单选题]列车在出站(发车进路)信号机前,监控装置按停车模式(指越过道岔限速后的停车模式曲线)控制时,发生常用制动后,有速度按压【缓解】键不能缓解常用制动,只有( )后按压【缓解】键才能缓解常用制动。(监控手册)
A.停车
B.追加
C.减速
[判断题]列车在站内停车控制时,监控装置仅采用紧急制动控制方式。
A.正确
B.错误
[判断题]停车模式下的减速区,当司机使用自阀减压50kPa及其以上,监控装置取消常用制动控制功能(保留紧急制动控制功能),显示屏显示限速值为紧急制动限速值。(监控手册)
A.正确
B.错误
[判断题]GYK具有正常监控模式、目视行车模式、隔离模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK具有五种模式正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式;两种提速状态:正常监控提速状态、区间作业提速状态。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车运行控制设备( )具有正常监控模式、( )模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
A. 目视行车.
B. 区间进入
C. 区间返回
[判断题]完全监控模式是列车的正常运行模式。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车运行控制设备( GYK )具有正常监控模式、()模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
A.目视行车
B.区间进入
C.区间返回
[单选题]轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和( )等控制模式。
A.非正常行车模式
B.非正常监控模式
C.5公里连挂模式
D.防碰模式