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[单选题]检查发现互钩差过限故障，调整处理完毕后，应检查13B上作用、下作用车钩钩颈上平面与冲击座下平面间距不小于( )。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[单选题]弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（ ）。
A.A195mm
B.B196mm
C.C197mm
D.D198mm
[单选题]16号车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口 的距离不小于( )。
A.195mm
B.187mm
C.197mm
D.185mm
[单选题]弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）mm，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm
A.A195
B.B197
C.C199
D.D200
[单选题]13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（ ） mm
A.A8
B.B10
C.C12
D.D6
[判断题]有客列检作业站，旅客列车因超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于( )mm。
A.6
B.8
C.10
D.15
[单选题]修理临修故障时，13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（ ）。
A.A8mm
B.B10mm
C.C12mm
D.D15mm
[单选题]车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（ ）。
A.A43 mm
B.B44 mm
C.C45 mm
D.D46 mm
