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[单项选择]利用净现值评估项目时，该开发项目在经济上可取的条件是（ ）。
A. NPV>0
B. NPV<0
C. NPV=0
D. NPV≥0
[单项选择]某投资项目，折现率为8%时，净现值为300元，折现率为12%时，净现值为-600元，则该投资项目的内含报酬率是（ ）。
A. 8.52%
B. 9%
C. 9.33%
D. 11.21%
[单项选择]已知某投资项目折现率为11%时，净现值为170万元，折现率为12%时，净现值为﹣87万元。则该投资项目的内部收益率是（ ）。
A. 11.12%
B. 11.36%
C. 11.66%
D. 12.95%
[单项选择]用收益现值法评估二手车价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的（）。
A. 未来收益值之差
B. 未来收益的现值之和
C. 未来收益值之和
D. 未来收益值
[单项选择]某投资方案，当i1=10%时，净现值为124万元;当i2=15%时，净现值为-36万元，则该投资方案的内部收益率是（ ）。
A. 10.875%
B. 13.875%
C. 12.875%
D. 11.875%
[单项选择]收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（）折现为评估基准日的现值。
A. 一定的折现率
B. 一定的贬值率
C. 一定的折旧率
[单项选择]在用收益现值法评估二手车的价值中，从折现率本身来看，这是一种特定条件下的（）
A. 收益率，回报率或报酬率
B. 收益率，回报率或成新率
C. 折旧率，回报率或报酬率
D. 收益率，折旧率或报酬率
[单项选择]收益现值法评估二手车时，收益率越高，那么二手车评估值（）
A. 无法确定
B. 都不是
C. 越高
D. 越低
[判断题]一般情况下，使某投资方案的净现值小于零的贴现率，一定高于该投资方案的内含报酬率。
[单项选择]收益现值法评估值的计算，实际上就是对评估车辆未来预期收益进行（）的过程
A. 折旧
B. 折价
C. 折现
D. 折扣
[单项选择]采用收益现值法评估二手车的主要优点是（）。
A. 有利于二手车的评估
B. 与投资决策相结合，容易被交易双方接受
C. 能客观反映二手车目前市场情况
D. 其评估参数直接从市场获得，能反映市场现实价格
[多项选择]资产评估中的收益现值法通常用于（）。
A. 个别机器设备的评估
B. 有收益企业的整体评估
C. 无形资产评估
D. 负债的评估
[单项选择]采用收益现值法评估二手车时，难以确定的两个参数是（）。
A. 折现率i和剩余寿命期n
B. 三个参数都很容易
C. 预测的预期收益额A和折现率i
D. 预期的收益额A和剩余寿命期n
[单项选择]收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的（）。
A. 使用费
B. 耗油费
C. 溢余额
D. 支出成本
[单项选择]采用收益现值法评估二手车的价值时，需要确定的三个参数为（）
A. 剩余寿命期n，交易额和折现率
B. 剩余寿命期n，预期收益额和折现率
C. 剩余寿命期n，预期收益额A和折旧率
D. 剩余寿命期n，成新率和折现率
[单项选择]采用收益现值法评估二手车，在确定预期收益时，必须把握两点（）
A. 预期收益是现实收益，所以投资无风险
B. 预期收益即使现实收益，也是税前的利润
C. 预期收益不是现实的利益，所以投资有一定的风险
D. 预期收益不是现实收益，所以投资并无风险
[判断题]收益法是指通过估测被评估押品的现值，来判断押品价值的评估方法。（）
