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[判断题]三期司机室车门有隔离功能,采用手柄旋钮式,二期没有。
A.正确
B.错误
[判断题]车门故障处理流程中,车门隔离之后,车门隔离指示灯亮黄灯, 确认隔离成功,添乘至前方车站,观察车门状态。
A.正确
B.错误
[多选题]三期车门门控器采用主门控器+从门控器的方组成,具有___。
A.每卡可以集中刷软件;
B.采用主从门控器配置,与二期不可互换;
C.
数据可以集中上传与下载:
D.
每辆车的两个MDCU位于每节车厢最靠近二位端的左右2个客室门。
[单选题]车门故障情况下,将车门隔离成功后,隔离指示灯亮()。
A.黄色
B.红闪
C. 红色
D.红加黄
[单选题]车门隔离操作后,站务人员必须与()确认隔离是否成功。
A.行车控制主任
B.值班站长
C.司机
D.DSM
[简答题]简述对位隔离功能中车门故障信息传递流程。
[判断题]三期车门下止档与嵌块进行了优化,加宽了止档入口尺寸以及嵌块的倒角,下止档采用不等径止档,减少干涉问题。
A.正确
B.错误
[判断题]三期列车车门下摆臂增加了检修窗口,检修窗口门采用磁吸加四方锁的锁结构;二期没有
A.正确
B.错误
[判断题]5 号线车门门内隔离操作,车门有一条小缝也可以隔离,隔离成功
之后,车门会关闭、机械锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题]故障车门隔离成功的唯一依据( )。
A.车门处于关闭状态
B.切门锁孔旋转90°
C.门切除后门头灯红灯常亮,DDU上有车门隔离图标
D.门关好灯亮
[单选题]三期车门车顶内装拱形罩板下面距地板面:___,二期为:___。
A.A、1930、1900
B.B、1930、1930
C.C、1900、1900
D.D、1900、1930