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[多选题]《技规》第337条 使用车辆紧急制动阀时，不必先行（ ），立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得（ ）。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（ ）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.破封
B.停顿和关闭
C.停顿
D.100 kPa
[单选题]《技规》第337条 使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得（ ）。
A.关闭
B.停顿
C.停顿和关闭
D.松手
[单选题]《铁路技术管理规程》第337条规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如制动主管压力表的指针以由定压下降（ ）时，不得在行使紧急制动阀。
A.600KPA
B.300KPA
C.200KPA
D.100KPA
[单选题]《铁路技术管理规程》普速部分第337条规定，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.定压下降100 kPa
B.定压下降10 kPa
C.定压上升100 kPa
D.定压下降50 kPa
[单选题]《铁路技术管理规程》第337条规定，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.定压下降100 kPa
B.定压下降10 kPa
C.定压上升100 kPa
D.定压下降50 kPa
[单选题](76140)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降( ) 时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。[922110102](1.0分)
A.50 kPa
B.100 kPa
C.150 kPa
D.200 kPa
[单选题](75063)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降( ) 时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。[922110102](1.0分)
A.50 kPa
B.100 kPa
C.150 kPa
D.200 kPa
[单选题]《铁路技术管理规程》规定，使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.下降100kPa
B.下降到100kPa
C.下降200kPa
D.下降到200kPa
[单选题]根据《普速技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降( )时,不得在行使紧急制动阀。
A.600KPa
B.300KPa
C.200KPa
D.100KPa
[单选题]在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降 （ ）ＫP＠时，不得再行使用紧急制动阀
A.100
B.200
C.500
D.600
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.100 kPa
B.400 kPa
C.500 kPa
D.600 kPa
[单选题]在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降( )kpa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.80
B.100
C.170
D.50
[判断题]遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]《技规》规定，使用轻型车辆时，须取得（ ）对使用时间的承认，填发轻型车辆使用书——附件6（在区间用电话联系时，双方分别填写），并须保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.调车区长
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（ ）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.50
B.100
C.150
D.200
