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[单选题]线路设计速度 300~350km客运专线路段,有砟轨道路基两侧的路肩宽度:双线不应小于 1.4m,单线不应小于( )m。
A.1.8m
B.1.5m
C.1.6m
D.1.4m
[判断题]根据目前的技术发展趋势，时速350km客运专线采用无砟轨道，时速250km客运专线采用有砟轨道，个别城际轨道交通，虽然最高运行速度不超过250km/h,采用无砟轨道，但列车轴重较轻也宜采用时速250km的客运专线道岔.《高速铁路线路维修岗位》P56页
A.正确
B.错误
[判断题]D-B-001 4 1 3
根据目前的技术发展趋势,时速350km客运专线采用无砟轨道,时速250km客运专线采用有砟轨道,个别城际轨道交通,虽然最高运行速度不超过250km/h,采用无砟轨道,但列车轴重较轻也宜采用时速250km的客运专线道岔。《高速铁路线路维修岗位》P56页
A.正确
B.错误
[单选题] 350km/h速度等级的无砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为（ ）mm。
A.7000
B.6500
C.6000
D.5500
[单选题] 350km/h速度等级的有砟轨道客运专线最小曲线半径一般条件下为（ ）mm。
A.7000
B.6500
C.6000
D.5500
[单选题] 350km/h速度等级的有砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为（ ）mm。
A.7000
B.6500
C.6000
D.5500
[单选题] 350km/h速度等级的无砟轨道客运专线最小曲线半径一般条件下为（ ）mm。
A.7000
B.6500
C.6000
D.5500
[单选题]时速350 km客运专线(无碎道床),18号客运专线(07) 009道岔侧向容许通过速度为( )km/h。
A. 80
B.100
C.120
D.160
[单选题]时速350 km客运专线(无碎道床),42号客运专线(07) 006道岔侧向容许通过速度为( )km/h。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 160
[判断题]新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。( )
A.正确
B.错误
[单选题]新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用( )。
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌
