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[单选题]电力机车减振弹簧的钢度与下列( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.有效圈数
D.弹簧平均直径
[单选题]电力机车减振弹簧的钢度与( )无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.有效圈数
D.弹簧平均直径
[单选题]电力机车减振弹簧的刚度与( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.有效圈数
[单选题]电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.弹簧和受压力
D.弹簧平均直径
[单选题]电力机车减振弹簧的刚度与下列（ ）因素无关。
A.弹簧的材料
B.弹簧平均直径
C.有效圈数
[单选题]电力机车减振弹簧的静挠度与下列( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.弹簧和受压力
[单选题]电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.弹簧和受压力
D.弹簧平均直径
[单选题]转K4型转向架同组两级钢度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为（ ），减振弹簧原型275mm者为42-48mm，外圈原型265mm者为32-38mm。
A.25-38mm
B.35-41mm
C.35-45mm
D.42-48mm
[单选题]转K4型转向架同组两级钢度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为35-41mm，减振弹簧原型275mm者为42-48mm，外圈原型265mm者为( )。
A.32-38mm
B.35-41mm
C.35-45mm
D.42-48mm
[单选题]HXD3型电力机车减振器阻尼力的增加是依赖于已设置的各阀所确定的（ ）。
A.阻尼特性
B.牵引特点
C.往复运动
D.安装位置
