更多"[多选题]厦门地铁2号线电客车司控器手柄在零位时以下()输出电压符合要"的相关试题:
[多选题]厦门地铁2号线电客车司控器手柄在零位时以下()输出电压符合要求。
A.3.0
B.3.1
C.3.2
D.3.3
[多选题]厦门地铁2号线电客车司控器在牵引最大位时以下()输出电压符合要求。
A.8.01
B.8.11
C.8.21
D.8.31
[多选题]厦门地铁2号线电客车司控器在百分百常用制动位时以下()输出电压符合要求。
A.7.84
B.7.89
C.8.11
D.8.16
[判断题]厦门地铁2号线电客车司控器润滑使用克鲁勃进行润滑。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁2号线电客车司控器输入电压为110V。
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁1号线电客车司控器的供电模块是( )
A.RIOM1
B.RIOM2
C.VCU
D.ERM
[单选题]厦门地铁2号线电客车关于司控器说法不正确的是( )。
A.0位时,输出电压为3.0±0.15VDC
B.FB时,输出电压为8.0±0.15VDC
C.最大常用制动位时,输出电压为8.0±0.15VDC
D.牵引最大位时,输出电压为8.3±0.15VDC
[判断题]厦门地铁1号线电客车司控器参考级位与电压值大小无关。( )
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车司控器主控手柄快速制动位输出电压应为( )
A.6.5
B.7.5
C.8.5
D.9.5
[单选题]厦门地铁1号线电客车司控器主控手柄满牵引级位输出电压应为( )
A.6
B.7
C.8
D.9
[单选题]厦门地铁1号线电客车关于司控器参考级位说法不正确的是( )。
A.电压<1V时,报参考级位无效
B.电压>9V时,报参考级位无效
C.牵引状态下,司控器两路级位差异时由取二者中小值改为取大
D.参考级位与电压值大小无关
[单选题]单选题:二号线电客车司控器手柄扳到( )位,可以缓解紧急制动。
A.P4
B.N
C.RB
D.B7
[单选题]厦门地铁1号线电客车司控器主控手柄零位输出电压应为( )±0.15V
A.0
B.1
C.2
D.3