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[单项选择]如果左1号风挡加温失效，机组应如何限制空速：（）.
A. 无需限制空速
B. 当飞机下降到20000FT以下，10000FT以上时，限制空速28OKT
C. 当飞机下降到1000OFT以下时，限制空速25OKT
D. 当飞机下降到5000FT以下时，限制空速20OKT
[单项选择]当左1号风挡的温度加热到了正常的工作温度后：（）.
A. 相应的电门自动跳至”OFF”位，”ON”灯熄灭
B. 相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯保持亮
C. 相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯熄灭
[单项选择]若1号风挡外层玻璃有裂纹，则最大允许的座舱增压为多少（）？
A. 无限制
B. 2PSI
C. 3PSI
D. 5PSI
[单项选择]某飞机在上升过程中，刚飞过5000FT时，即遇鸟击，机组发现右1号风挡两层出现裂纹，此时机组应采取的措施是：（）.
A. 检查右1号风挡加温是否仍可以继续工作，如可以，则不需采取措施
B. 必须立刻返场着陆
C. 控制座舱压差最大不超过2PSI，1000OFT以下时，还应限制空速250KT
D. 控制座舱压差最大不超过5PSI，1000OFT以下时，还应限制空速250KT
[单项选择]风挡加温计算机为风挡提供的加温：（）.
A. 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
[单项选择]WHC使用的电源为（）
A. 28VDC；
B. 115VAC。
[单项选择]风挡加温计算机为风挡（WINDSHILED）提供的加温（）
A. 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
[单项选择]风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率：（）.
A. 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
[单项选择]一旦一个WHC失效，则（）
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常，但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
[判断题]风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通.
[判断题]每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。
[填空题]列车编组中，密封风挡不得与（）或铁风挡连挂。
[单项选择]万一一个WHC失效会发生什么（）
A. 有故障的WHC连接大其它的装置上；
B. 两个系统都丢失；
C. 相关一侧的加热失去。
[单项选择]左风挡加温”FWD”电门接通时，哪些风挡通电加温（）？
A. 左2，左4，左5
B. 左1，左2
C. 左2，左3，左4
D. 仅仅左1
[单项选择]风挡玻璃电加温系统中，维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是：（）
A. 热敏电阻
B. 过热电门
C. 自耦变压器
D. 可变电阻
[单项选择]关于WHC计算机的描述正确的是（）.
A. WHC1作为主用，WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温，WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗，也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
[单项选择]一旦一个WHC失效，会发生什么？（）
A. 另一个WHC完全替代工作
B. 两套系统都失去功能
C. 相应侧的加温失去
D. 窗加温自动工作
[单项选择]CRH2型动车组在内风挡外侧设有（）外风挡，起到隔声及防尘的作用。
A. 半气密式
B. 气密式
C. 压缩式
D. 半压缩式
