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[单项选择]ARPA试操船时，试操船延时量大小（）
A. 越大越好
B. 越小越好
C. 因本船的操纵性能和驾驶员操作的熟练程度而适当设置
D. 以上说法都不对
[单项选择]ARPA执行试操船时，（）指示试操船航向.
A. 相对矢量线
B. 本船真矢量线
C. EBL线（电子方位线）
D. B或C（根据实际机型而定）
[单项选择]通常ARPA都有试操船功能，试操船含义是（）
A. 利用计算机对目标进行模拟的避让操作，根据模拟结果来检验避让效果的过程
B. 利用ARPA计算目标船的TCPA值
C. 利用ARPA计算目标船的CPA值
D. 利用ARPA自动避让危险目标的过程
[单项选择]当ARPA进入试操船工作状态时，下列哪种情况不能完成试操船工作（）
A. 输入试操船航向值
B. 输入试操船航速值
C. 同时输入试操船航向航速值
D. 改变本船的航向
[单项选择]驾驶员试操船时，需人工设置试操船时间延迟量，下列哪种说法正确（）。
A. 设置时考虑本船操纵特性
B. 设置时只考虑目标船的情况
C. 设置时考虑准备下达操船指令的时间
D. A+C
[单项选择]决定ARPA试操船结果的依据是（）
A. 目标船真矢量与本船真矢量不相交
B. 目标船相对矢量不通过本船
C. PAD偏离本船航向线
D. 碰撞危险警根解除
[单项选择]判断试操船效果的最可靠依据是（）
A. 目标真矢量与本船真实矢量端不重合
B. 目标相对矢量不穿过木船
C. 所有被跟踪的目标的预测CPA和TCPA均大于人工设置的MINCPA和MINTCPA
D. 目标的真矢量不穿过木船
[单项选择]有关ARPA试操船正确的说法是（）
A. 试操船的结果是没有碰撞危险，则代表驾驶员按试操船的方法去行动则也一定没有碰撞危险。
B. 试操船是种计算机模拟操船，模拟结果并不能和未来实际情况完全一致
C. 试操船的条件是：目标船保向变速
D. 以上都是错误的
[单项选择]ARPA试操船时，必须能够做到（）
A. 模拟本船避让后的结果
B. 不中断已跟踪目标
C. 有时显的标识符号“T”
D. A＋B＋C
[单项选择]有关ARPA的试操船说法正确的是（）
A. 试操船能准确模拟本船操纵性能
B. 试操船能准确模拟本船时间延迟
C. 试操船很难模拟本船操纵性能及时间延迟的准确性
D. 以上都不对
[单项选择]当ARPA进行试操船时，必须能够（）
A. 模拟本船避让后的效果
B. 不中断对已跟踪目标的跟踪
C. 有明确的试操船状态标识符
D. A+B+C
[单项选择]试操船显示时，下列哪种说法正确（）
A. PPI综合显示的模拟图像只保留30S，然后自动返回到ARPA原先的综合显示画面
B. PPI综合显示的模拟图像长时间保留
C. PPI综合显示模拟图像只保留瞬间，然后自动返回到ARPA原来的综合显示画面
D. 以上说法都不对
[单项选择]使用ARPA试操船功能时，应特别注意（）
A. 此时显示的是模拟试操船的预测图像而非实际航行态势图
B. 试操船要抓紧时间尽快完成
C. 操船仅对跟踪的目标有效
D. 以上三项都应特别注意
[单项选择]在下列哪种情况ARPA需进行试操船（）
A. 当ARPA检测到碰撞危险目标时，本船采取实际避让危险目标之前
B. 当荧光屏上出现光点为棉絮状一片的干扰波时
C. 雨天能见度低时
D. B+C
[单项选择]ARPA采用真矢量TV模式，目标船PPC圈落在本船船首上，下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？
A. 本船船首线上无PPC圈
B. 本船船首线出现两个PPC圈
C. A+B
D. D、B都不是
[单项选择]在狭水道航行的船舶，采用试操船得出避开目标船的安全航向，下列哪种说法正确（）？
A. 立即采用安全航向
B. 将安全航向告诉目标船
C. 综合考虑避碰规则，航道情况，安全航向来改变航向
D. A+B
[单项选择]不能过分信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑（）
A. 计算误差
B. 目标船改速改向
C. 雷达误差
D. 本船操纵性能
[单项选择]不能过份依赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑（）
A. 试操船时新出现的危险目标
B. 避碰规则和实际态势
C. 目标船可能的机构
D. D、B、C三者
