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发布时间:2023-11-20 01:54:34

[单选题]当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.220kPa

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[单选题]当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.C220kPa
[单选题]CCBⅡ型制动机中压力调整阀DER当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到( )KPA左右。
A.200
B.250
C.300
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DER压力调整阀当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到200kPa左右。
A.正确
B.错误
[单选题]当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.250kPa
[单选题]当无动力赛门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kpa
B.320kpa
C.250kpa
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内C2充风节流孔当制动管给总风缸充风时,限制其压缩空气的流速,使得总风缸能够获得稳定的压缩空气,同时避免制动管压力下降太快而引起牵引机车紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门切除——将制动管和第二总风缸连通,允许制动管给总风缸充风,机车附挂时使用此位置。
A.正确
B.错误
[判断题]工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。( )
A.正确
B.错误
[填空题]制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的( )。
[填空题]制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的( )控制紧急部放风阀的开启或关闭。
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门投入——断开制动管和第二总风缸的通路,机车在正常运行时使用此位置。
A.正确
B.错误
[单选题]编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后,储存期不得超过( )。
A.12个月
B.6个月
C.3个月
D.1个月
[单选题]编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后,储存期不得超过6个月。
A.对
B.错
[单选题]120/120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后,保压,开启专用安定试验位,制动管减压( )前,制动机不得发生紧急制动作用
A.180ka
B.200ka
C.210ka
D.220ka
[判断题]中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用
A.正确
B.错误

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