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[单选题]前缘缝翼的主要作用是
A.增加低速飞行时的升力
B.改善高速飞行时的副翼操纵性
C.将上翼面低压区的气流引向下翼面
D.改善大迎角状态下的副翼操纵性
[单选题]当由一套液压系统驱动缝翼时,缝翼操作:
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题]缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位,条件是:
A.A.空速低于215节
B.B.地面空速低于60节时
C.C.迎角大于7.6度或空速低于210节时
D.D.迎角大于8.5度或空速低于148节时
[单选题]对于A320飞机,当襟翼手柄设置在零位,缝翼alpha/speed锁定功能激活,导致缝翼未收上;当( )时,缝翼收
回到0位:
A.当迎角低于7.6°或速度超过154kt
B.当迎角低于8.5或速度超过148kt
C.当迎角低于7.6°且速度超过154kt
D.当迎角低于7.6°且速度超过148kt
[单选题]对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障,另一个SFCC没有探测到故障,会有什么情况出现?
A.A. 缝翼控制不受影响
B.B. WTB非动,缝翼运动停止
C.C. 缝翼以半速运动
D.D. 缝翼被锁定在全放出位
[单选题]备用方式控制襟翼和缝翼的操作时,襟翼手柄不再控制襟翼/缝翼。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 正确
B. 错误
[单选题]前缘缝翼属于
A.纵向主操纵系统
B.横向主操纵系统
C.纵向辅助操纵系统
D.横向辅助操纵系统
[单选题]缝翼APPU安装在
A.第11根和第12根滑轨之间
B.扭力管末端(翼尖)
C.PCU马达上
[单选题]关于襟/缝翼:
A.A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受任何影响
B.B.ECAM信息来自FPPU
C.C.内外襟翼脱开信号直接送入SFCC
D.D.WTB只能在地面复位
[单选题]缝翼位置在:( )
A.机翼后缘
B.机翼前缘
C.机翼下表面
D.机翼上表面
[单选题]前缘缝翼的工作原理是
A.改变机翼弯度增加升力
B.改善上翼面绕流促使气流分离
C.改善下翼面绕流延缓气流分离
D.将下翼面高压区的气流引向上翼面,延缓气流分离
[单选题]缝翼的驱动装置是:
A.齿轮-齿条
B.液压作动筒
C.电马达
[单选题]963.前缘缝翼的功用有
A.A.增大机翼的安装角
B.B.增加飞机的稳定性
C.C.增大最大升力系数
[单选题]使用襟缝翼的限制高度为:
A. FL200
B. FL250
C. FL100
D.无高度限制