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[填空题]感性负载与电阻性负载的可控整流电路相比，感性负载要求触发脉冲宽度要（）一些。
[单项选择]无功补偿的基本原理是把容性无功负载与感性负载接在同一电路，当容性负载释放能量时，感性负载吸收能量，使感性负载吸收的（）从容性负载输出中得到补偿。
A. 视在功率
B. 有功功率
C. 无功功率
D. 功率因数
[单项选择]下列哪种类型的UPS对非线性负载及感性负载的适应能力较强。（）
A. 后备式
B. 在线式
C. 在线互动式
D. 都不是
[判断题]在感性负载两端并电容就可提高电路的功率因数。
[单项选择]感性负载可控整流电路的触发脉冲应选择（）脉冲。
A. 尖；
B. 窄短形；
C. 宽矩形
[单项选择]关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。
A. 感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
B. 感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
C. 感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
D. 感性负载并联电容后，无功功率一定增加了
[单项选择]关于感性负载并联合适电容的下述说法正确的是（）。
A. 可以提高负载本身的功率因数
B. 可以提高总的功率因数
C. 负载的工作状态发生了改变
D. 总阻抗变小
[多项选择]关于感性负载并联合适电容的下述说法错误的是（）。
A. 可以提高负载本身的功率因数
B. 可以提高总的功率因数
C. 负载的工作状态发生了改变
D. 总阻抗变小
[单项选择]在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。
A. 负载串联电阻
B. 负载并联电阻
C. 串联电容器
D. 并联电容器
[单项选择]在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。
A. 负载串联电阻；
B. 负载并联电阻；
C. 负载串联电容器；
D. 负载并联电容器。
[单项选择]某RLC并联电路中总阻抗呈感性，在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之减少，则该电路的功率因数将（）
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单项选择]当采用三相三线有功电能表测量三相四线电路中A相感性负载所消耗的有功电能时，若负载功率因数大于0.866，那么所测量到的有功电能（）实际消耗的电能。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 不一定
[单项选择]在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。
A. 串联电阻
B. 并联电容
C. 串联电容
D. 并联电阻
[单项选择]在感性负载可控整流电路中，当续流二极管接反时（）
A. 会造成短路；
B. 能正常工作；
C. 会造成开路
[填空题]单相交流调压在电阻性负载电路的移相范围在（）变化，在阻感性负载时移相范围在φ—180º变化。
[填空题]有一可控整流电路，接上电阻性负载时能正常工作，接上感性负载后电路没有输出电压，这是由于（）。
[单项选择]变压器若带感性负载，从轻载到满载，其输出电压将会（）。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 不确定
