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[单项选择]（737-800）每个机翼上飞行扰流板有几块？（）
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
[单项选择]每边机翼上有几块飞行扰流板（）？
A. 1快
B. 2块
C. 3块
D. 4块
[单项选择]飞机上有几块地面减速板（）？
A. 2块
B. 3块
C. 4块
D. 6块
[单项选择]地面上选择机翼防冰打开几秒后会出现ECAM警戒？（）
A. 30秒
B. 35秒
C. 40秒
D. 不会出现这种情况
[单项选择]在地面机翼热防冰系统工作期间，如果机翼管道温度超过257℉/125℃：（）.
A. 机翼—机身过热灯将亮
B. 两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位
C. 除非在任一名发动机上EPR超过1.4，什么也不发生
D. 两个防冰活门将关闭，当管道温度冷下来时，活门将自动地打开
[单项选择]在地面，打开机翼防冰电门时，机翼防冰活门是否打开，取决于：（）.
A. 推力手柄和襟翼手柄的位置
B. 推力手柄位置和空地逻辑电门
C. 推力手柄位置和管道空气温度
D. 襟翼手柄的位置和管道空气温度
[单项选择]作为地面扰流板使用时，当一侧机翼上的一块扰流板失效时（）
A. 另一侧机翼上对称的扰流板受抑制
B. 另一侧机翼上扰流板不受影响，因为在地面上没有影响
C. 所有扰流板不能使用
[单项选择]机翼热防冰地面工作时，预冷器控制活门：（）。
A. 全开
B. 全关
C. 位置不定
D. 地面不能使用机翼热防冰
[单项选择]地面上，机翼防冰处于工作状态，当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后：（）.
A. 两个机翼防冰活门仍保持打开
B. 两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门仍保持在ON位
C. 两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门会跳至OFF位
[单项选择]发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作（）？
A. 发动机防冰
B. 机翼防冰
C. 都不可以
D. 都可以
[单项选择]B736共有多少块扰流板，其中又有几块地面扰流板（）.
A. 共有10块，其中有2块地面扰流板
B. 共有12块，其中有2块地面扰流板
C. 共有12块，其中有4块地面扰流板D.共有10块，其中有4块地面扰流板
[单项选择]机翼防冰活门的ECAM三角显示，在活门打开和防冰压力太低或太高，或者活门在地面上打开（测试除外）显示（）
A. 绿色；
B. 白色；
C. 琥珀色；
D. 兰色
[单项选择]机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是：（）.
A. 机翼舱与翼梁和加强翼肋连接固定，发动机舱与机翼舱连接
B. 发动机舱与翼梁和加强翼肋连接固定，机翼舱与发动机舱连接
C. 发动机舱和机翼舱分别与翼梁和加强翼肋连接固定
D. 发动机舱与翼梁连接固定，机翼舱与加强翼肋连接固定
[单项选择]在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.
A. 使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大
B. 使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小
C. 使飞机中机翼根段的内力减小
D. 使飞行中机翼翼根段的内力增加
[单项选择]当一个机翼上的扰流板失效时，另一个机翼上相对称的扰流板（）。
A. 不被抑制
B. 被抑制
C. 保持在对称扰流板失效时的位臵上
[单项选择]在机翼上安装各种设备而对机翼产生的“卸载”作用，飞行中机翼根部总体受力水平将（）。
A. 增大
B. 不变
C. 减小
[单项选择]在地面仅为了提供试验目的，机翼防冰按扭电动打开活门达（）
A. 15秒；
B. 30秒；
C. 1分钟
[单项选择]机翼上安装发动机的飞机，在飞行中机翼的总载荷（）.
A. 增大
B. 减小
C. 不变
