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[单选题]转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体( )，又称二系弹簧悬挂装置。
A.牵引装置
B.缓冲装置
C.支承装置
D.调整装置
[单选题] 电力机车弹性悬挂装置包括设置在( )之间的一系弹簧悬挂装置和设置在车体与转向架构架之问的二系弹簧悬挂装置两部分。
A.车轴和轴箱
B.转向架构架和轴箱
C.车体构架和轴箱
[单选题]电力机车弹性悬挂装置包括设置在( )之间的一系弹簧悬挂装置和设置在车体与转向架构架之问的二系弹簧悬挂装置两部分。
A.车轴和轴箱
B.转向架构架和轴箱
C.车体构架和轴箱
[判断题]>车体与转向架之间设有一系弹簧悬挂装置，即车体支承装置。（）
A.正确
B.错误
[判断题]司机室面罩与车体之间使用胶粘连接，无紧固件连接。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]转向架和车体之间设置有安全吊缆,安全吊缆防止转向架和车身产生横向分离。
A.正确
B.错误
[单选题]车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,主要传递( )载荷。
A.横向
B.纵向
C.垂向
[单选题]司机室头罩与车体之间采用（ ）连接方式
A.螺钉
B.电焊焊接
C.铆接
D.胶粘
[单选题]二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A.中继阀
B.差压阀
C.分配阀
D.紧急阀
[判断题]>车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递纵向载荷。（）
A.正确
B.错误
[单选题]二系弹簧悬挂中使用“ ”将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A.中继阀
B.差压阀
C.分配阀
D.紧急阀
[填空题]( )是转向架与车体之间的连接部分，主要传递垂向载荷。
[判断题]二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A.正确
B.错误
[单选题]二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体（ ）时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A.左右摇摆振动
B.空气阻力大
C.跳动
D.横向加速度
